[实用新型]汽车管路卡箍钳有效

专利信息
申请号: 201120291901.2 申请日: 2011-08-12
公开(公告)号: CN202219461U 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 魏斌;晁海林 申请(专利权)人: 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B25B7/04 分类号: B25B7/04;B25B7/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 730314*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 汽车 路卡
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车管路卡箍装配专用的卡箍钳。

背景技术

在汽车生产中,因汽车结构的复杂,加之部分汽车管路由于其自身周围空间的限制,对于汽车管路卡箍的安装造成一定的困难。同时在汽车维修过程中,若对汽车管路进行拆解或者安装,则需要对部分管路进行卡箍的拆除或者重新装配,此时若所拆除或者装配的汽车管路周围空间有限,使用现有卡钳很大程度上就造成汽车管路上的卡箍拆除或者重新装配的困难,自然也影响到汽车管路的拆除和重新装配困难。

中国专利公告号CN200974195Y,公告日2007年11月14日,公开了一种光杆卡钳。主要解决现有用绳索捆绑盘根盒的压帽或悬绳器费时又费力及不安全的问题。其特征在于:两钳嘴对应面的半圆口内有纵向锯齿形牙,两钳嘴前端有直嘴,直嘴内对应面有牙,钳体铰链螺钉下横向铰链有锁紧板,锁紧板左端铰链在钳体上纵向的长条孔内。但该卡钳的钳口口径固定,不能方便地对汽车管路上的卡箍在其有限的周围空间中进行安装或者拆除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在管路卡箍的安装或者拆除过程中可根据管路半径的大小进行调节的汽车管路卡箍钳,解决了使用现有卡钳不能方便地对汽车管路上的卡箍在其有限的周围空间中进行安装或者拆除的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种汽车管路卡箍钳,包括卡箍钳钳体,卡箍钳钳体包括钳柄和钳头,所述钳头的内部中空,钳头的顶部设有钳孔,钳孔内嵌有可伸缩卡箍钳头,钳孔与可伸缩卡箍钳头配合。在卡箍钳钳体的钳头内嵌有可伸缩卡箍钳头,在对汽车管路上的卡箍进行安装或者拆除时可根据所需安装或者拆除汽车管路的半径大小手动调节可伸缩卡箍钳头,将可伸缩卡箍钳头拉出或者收缩至合适大小后使用,可方便地对汽车管路卡箍在其有限的周围空间中进行安装或者拆除。

作为优选,所述钳头为圆弧形,两钳头相夹形成椭圆形钳嘴。通过钳头为圆弧形结构,方便汽车管路卡箍钳在圆形的汽车管路上对卡箍进行安装或者拆除。

作为优选,所述钳头上开有螺孔,螺孔内螺纹连接有钳头固定螺母。通过拧紧钳头上的钳头固定螺母来紧固可伸缩卡箍钳头,防止可伸缩卡箍钳头在工作时自主地伸缩滑动。

作为优选,所述钳头固定螺母为T形。将钳头固定螺母设置为T形便于手动拧紧和松开钳头固定螺母,方便于对可伸缩卡箍钳头进行调节。

本实用新型的有益效果是:本实用新型可根据安装或者拆除汽车管路半径的大小手动调节卡箍钳头,将可伸缩卡箍钳头拉出或者收缩至合适大小后通过钳头固定螺母将钳头固定,从而方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图;

图中:1、钳头,2、可伸缩卡箍钳头,3、钳头固定螺母,4、汽车管路,5、卡箍钳钳体,6、钳柄。

具体实施方式

下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:

如附图1所示,一种汽车管路卡箍钳,包括卡箍钳钳体5,卡箍钳钳体5包括钳柄6和钳头1,钳头1为圆弧形,两钳头1相夹形成椭圆形钳嘴,钳头1的内部中空,钳头1的顶部设有钳孔,钳孔内嵌有可伸缩卡箍钳头2,钳孔与可伸缩卡箍钳头2配合,钳头1上开有螺孔,螺孔内螺纹连接有钳头固定螺母3,钳头固定螺母3为T形。

汽车管路卡箍钳使用时,首先手动松开T形的钳头固定螺母3,根据所需安装或者拆除汽车管路4的半径大小调节可伸缩卡箍钳头2,将可伸缩卡箍钳头2拉出或者收缩至合适大小后,手动拧紧钳头固定螺母3,即可对汽车管路4上的卡箍进行安装或者拆除。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

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