[实用新型]双偏心式排线夹紧机构有效
| 申请号: | 201120290923.7 | 申请日: | 2011-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN202199706U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 王程明 | 申请(专利权)人: | 桂林长海科技有限责任公司永福分公司 |
| 主分类号: | B21F23/00 | 分类号: | B21F23/00;H01R43/28 |
| 代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 廖世传 |
| 地址: | 541805 广西壮族自治区桂林*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 偏心 排线 夹紧 机构 | ||
1.双偏心式排线夹紧机构,包括于送线路径上设置的夹紧装置,其特征在于:所述夹紧装置于送线轮(1)前、后设置,包括前、后上滑动夹紧头(2、3)和对应的前、后下固定夹紧头(4、5),前、后上滑动夹紧头(2、3)滑动安装于垂直的前、后导轨(6、7)上,前、后上滑动夹紧头(2、3)上开设与送线方向垂直的前、后水平槽,前、后水平槽内活动置入前、后传动轴销(8、9),前、后传动轴销(8、9)两端分别偏心连接在两侧与送线方向垂直且联动的同轴水平前、后转动轴(10、11)端面上,所述前、后传动轴销(8、9)的偏心距离相同、偏心方向一致。
2.根据权利要求1所述的双偏心式排线夹紧机构,其特征在于:所述前、后转动轴(10、11)的驱动为分置两侧对称且联动的平行双连杆,双连杆一端分别与前、后转动轴(10、11)固连,其中一连杆的另一端连接驱动气缸(12),与驱动气缸(12)连接的连杆为主动连杆(13),另一连杆为从动连杆(14)。
3.根据权利要求2所述的双偏心式排线夹紧机构,其特征在于:所述主动连杆(13)通过水平滑轨(15)上的滑座(16)连接驱动气缸(12)的活塞杆,滑轨(15)方向同送线方向,滑座(16)两侧设置滑座轴销(17),两侧滑座轴销(17)活动配合于两侧主动连杆(13)上开设的条形槽内。
4.根据权利要求3所述的双偏心式排线夹紧机构,其特征在于:所述驱动气缸(12)、滑轨(15)和滑座(16)设于前、后下固定夹紧头(4、5)下方。
5.根据权利要求2~4中任意一项所述的双偏心式排线夹紧机构,其特征在于:所述主动连杆(13)连接后转动轴(11)。
6.根据权利要求2~4中任意一项所述的双偏心式排线夹紧机构,其特征在于:所述双连杆联动结构为于主动连杆(13)与从动连杆(14)之间通过轴销铰链联动连杆(18),联动连杆(18)与前、后转动轴(10、11)的轴心连线平行。
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