[实用新型]电动车警示装置有效
申请号: | 201120290426.7 | 申请日: | 2011-08-05 |
公开(公告)号: | CN202193142U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 纪顺得;柯振仁 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈松涛;夏青 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 警示 装置 | ||
1.一种电动车警示装置,配置于电动车并连接所述电动车的信号输入电路,其特征在于:
控制电路,用以连接所述信号输入电路,以取得所述信号输入电路所提供的电动车运作信息,并依据所述电动车运作信息发送控制信号;
发声单元;以及
声音电路,连接所述控制电路以取得所述控制信号,并依据所述控制信号以控制所述发声单元的发声。
2.如权利要求1所述的电动车警示装置,其特征在于,其中还包括音量控制模块,用以连接所述控制电路,并发送音量控制信号,所述控制电路依据所述音量控制信号以控制所述声音电路调整所述发声单元发出的音量。
3.如权利要求1所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为轮速输入电路,所提供的所述电动车运作信息为轮速信息。
4.如权利要求1所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为油门开度处理电路,所提供的所述电动车运作信息为油门开度信息。
5.如权利要求1所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为压电信号供给电路,所述压电信号供给电路包括压电元件与感测电路,所述压电元件配置于所述电动车的支架或壳件抵合处,并依据所述电动车的支架或壳件抵合力量而产生压电变化信号,所述感测电路电连接所述压电元件并输出所述压电变化信号,所述压电变化信号即为所述电动车运作信息。
6.如权利要求1所述的电动车警示装置,其特征在于,所述发声单元为蜂鸣器或喇叭。
7.一种电动车警示装置,包括电子控制单元配置于电动车,用以电连接所述电动车的信号输入电路,其特征在于:
所述电子控制单元取得所述信号输入电路所提供的电动车运作信息,并依据所述电动车运作信息以发送控制信号;
发声单元;以及
声音电路,连接所述控制电路以取得所述控制信号,并依据所述控制信号以控制所述发声单元的发声。
8.如权利要求7所述的电动车警示装置,其特征在于,其中还包括音量控制模块,用以连接所述电子控制单元,并发送音量控制信号,所述电子控制单元依据所述音量控制信号以控制所述声音电路调整所述发声单元发出的音量。
9.如权利要求7所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为轮速输入电路,所提供的所述电动车运作信息为轮速信息。
10.如权利要求7所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为油门开度处理电路,所提供的所述电动车运作信息为油门开度信息。
11.如权利要求7所述的电动车警示装置,其特征在于,所述信号输入电路为压电信号供给电路,所述压电信号供给电路包括压电元件与感测电路,所述压电元件配置于所述电动车的支架或壳件抵合处,并依据所述电动车的支架或壳件抵合力量而产生压电变化信号,所述感测电路电连接所述压电元件并输出所述压电变化信号,所述压电变化信号即为所述电动车运作信息。
12.如权利要求7所述的电动车警示装置,其特征在于,所述发声单元为蜂鸣器或喇叭。
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