[实用新型]阀门锻前加热炉送料机构有效

专利信息
申请号: 201120290322.6 申请日: 2011-08-11
公开(公告)号: CN202207769U 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 王维锐;唐宜玮;邱炜 申请(专利权)人: 浙江大学台州研究院
主分类号: B21J17/00 分类号: B21J17/00
代理公司: 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 代理人: 白家驹
地址: 317600 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 阀门 加热炉 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型是一种送料机构,特别是一种能将阀门锻前棒料毛坯分离、排序,并按一定速度有序地输送到加热炉的阀门锻前加热炉送料机构。

背景技术

阀门的加工过程,其中必不可少的工序是用加热炉对棒料毛坯进行锻前加热。为了提高锻前加热的速度,就必须确保棒料毛坯能以设定的速度有序地被输送到加热炉中,而目前还没有一种专门的设备能完成这一工作。

发明内容

本实用新型的目的是为了填补目前还没有专门的设备能完成棒料毛坯有序地输送到加热炉中的技术空缺,发明一种阀门锻前加热炉送料机构。本机构不仅能使毛坯有序地输送到加热炉中,而且还能调节送料的速度。

本实用新型的目的是按如下的技术方案来实现的:所述阀门锻前加热炉送料机构,包括底座、料斗和V型导轨,底座上,通过摩擦轮轴设有摩擦轮,摩擦轮为左右对称的两个,两摩擦轮反向运转,底座上设有前后两个导轨支撑,V型导轨设于导轨支撑上,V型导轨夹在两个摩擦轮之间,V型导轨的下面设有导轨气缸,料斗设于底座的上方,V型导轨延伸到料斗内,棒料毛坯杂乱地分布于料斗中。 

所述两个摩擦轮轴上分别设有移动块,移动块位于底座侧面的缺口槽中,移动块可以在缺口槽中左右移动,移动块上设有摩擦轮轴孔和螺杆孔,摩擦轮轴设于摩擦轮轴孔内,底座上设有左右两个螺杆,螺杆从底座侧面穿过,再螺接于螺杆孔内,螺杆孔分别为右旋螺纹和左旋螺纹,摩擦轮轴的底端固接有棘轮,棘轮上设有连杆,底座的底部设有摩擦轮气缸,摩擦轮气缸内的活塞杆上设有连接块,两个连杆通过销钉铰接在连接块上。

所述V型导轨分为三水平段、倾斜段和竖直段,水平段位于底座上,倾斜段位于料斗和底座之间,竖直段位于料斗内。

本实用新型的积极效果如下:本实用新型使棒料毛坯有序地输送到加热炉中,而且还能调节送料的速度,所以大大提高了棒料毛坯锻前加热的效率。

附图说明

图1是本实用新型整体结构图;

图2是图1A-A断面结构图;

图3是移动块结构图。

图中:1、底座;            2、料斗;              

3、V型导轨;      4、摩擦轮轴;        

5、摩擦轮;            6、导轨支撑;

7、棒料毛坯;        8、移动块;            

9、缺口槽;         10、摩擦轮轴孔;     

11、螺杆孔;          12、螺杆;

13、棘轮;             14、连杆;             

15、摩擦轮气缸;  16、连接块;         

17、销钉;              18、导轨气缸。

具体实施方式

如图1图2所示,所述阀门锻前加热炉送料机构,包括底座1、料斗2和V型导轨3,底座1上,通过摩擦轮轴4设有摩擦轮5,摩擦轮5为左右对称的两个,两摩擦轮5反向运转,底座1上设有前后两个导轨支撑6,V型导轨3设于导轨支撑6上,V型导轨3夹在两个摩擦轮5之间,V型导轨3的下面设有导轨气缸18,料斗2设于底座1的上方,V型导轨3延伸到料斗2内,V型导轨3在导轨气缸18的带动下可以上下自由运动,棒料毛坯7杂乱地分布于料斗1中,在重力作用下棒料毛坯7自然有序地排布在V型导轨3 上,并顺着V型导轨3来到两摩擦轮5之间,两摩擦轮5的运转,使棒料毛坯7被输送到目的地。 

如图2图3所示,所述两个摩擦轮轴4上分别设有移动块8,移动块8位于底座1侧面的缺口槽9中,移动块8可以在缺口槽9中左右移动,移动块8上设有摩擦轮轴孔10和螺杆孔11(见图3),摩擦轮轴4设于摩擦轮轴孔10内,底座1上设有左右两个螺杆12,螺杆12从底座1侧面穿过,再螺接于螺杆孔11内,螺杆孔11分别为右旋螺纹和左旋螺纹,摩擦轮轴4的底端固接有棘轮13,棘轮13上设有连杆14,底座1的底部设有摩擦轮气缸15,摩擦轮气缸15内的活塞杆上设有连接块16,两个连杆14通过销钉17铰接在连接块16上。

所述V型导轨3分为三水平段、倾斜段和竖直段,水平段位于底座1上,倾斜段位于料斗2和底座1之间,竖直段位于料斗2内。

本实用新型的工作原理如下:棒料毛坯杂乱地分布于料斗中,导轨气缸推动V型导轨向上运动,使杂乱的棒料毛坯落入到V型导轨中,并有序排列,当V型导轨的水平段与V型导轨的倾斜段对接后,棒料毛坯从V型导轨的竖直段滑入到V型导轨的倾斜段,然后V型导轨的竖直段在导轨气缸回程拉力作用下下降,使料斗中的棒料毛坯排序后依次滑入V型导轨的倾斜段,棒料毛坯在自身重力作用下能继续沿V型导轨的倾斜段下滑而到达V型导轨的水平段,再依靠摩擦轮的啮合摩擦力将棒料毛坯往前送。摩擦轮转动的动力来自摩擦轮气缸,擦轮转动缸的活塞往前推时,通过连杆使棘轮转动,棘轮再带动摩擦轮转动;当摩擦轮气缸的活塞往后缩时,通过连杆使棘轮转动,根据棘轮的特性,此时棘轮不能带动摩擦轮转动,这样的效果便是使摩擦轮只朝一个方向转动,进而将棒料毛坯推送进加热炉。棒料毛坯的推送速度可以通过对摩擦轮气缸的活塞活动频率来调节。两摩擦轮之间的距离可以通过螺杆的转动进行调节,以适应不同直径的棒料毛坯。由于螺杆与两移动块的连接分别为左旋和右旋螺纹连接,所以转动螺杆后,两移动块是朝相反方向移动。该送料机构可以在保证工作效率的同时,提高能源使用效率和准确控制棒料毛坯的出炉温度,大大节约了生产成本和提高了产品的质量。

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