[实用新型]一种船舶配电柜中断路器用安装台有效

专利信息
申请号: 201120289859.0 申请日: 2011-08-10
公开(公告)号: CN202183561U 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 周志清;邬之轶 申请(专利权)人: 特莱萨崎电气(上海)有限公司
主分类号: H02B1/04 分类号: H02B1/04;H02B1/20
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 201314 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 配电柜 断路 器用 安装
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及船舶配电柜技术领域,特别涉及一种船舶配电柜中断路器用安装台。

背景技术

船舶上要使用许多的电动机,为了将这些电动机集中控制,设置了叫做集合启动器柜的配电柜,这种配电柜按每1台电动机设有1个控制部件,多个控制部件份几层按上下方向叠加在一起。各控制部件中安装有交流接触器或过电流保护器,同时还安装有收纳于一个绝缘盒中的配线用断路器。从图1来看,在配电柜1上按上下方向叠加有多个控制部件2,各控制部件设置有配线用断路器3.如图2所示,在这个配电柜1的内部沿垂直方向配置有三根平行的导带4a、4b、4c。配线用断路器3是其长度方向与导带4a、4b、4c平行地被垂直安装,但通常来说,配线用断路器的长度尺寸大于宽度尺寸,因而各控制部件的高度加大,导致整体的配电柜过高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足而提供一种船舶配电柜中断路器用安装台,应用该安装台能即使将收纳有配线用断路器的多个控制部件按上下方向叠加时,可降低配电柜的高度。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:

一种船舶配电柜中断路器用安装台,包括安装台本体,在所述安装台本体的后端与三相母排相对应的位置上设置有三相母线端子,在每一母线端子内设置有端子夹簧;在所述安装台本体的前端与三相母线端子对应位置上设置有三相中继导体,每一相中继导体与所述端子夹簧连接。

由于采用了如上的技术方案,能够减小各控制部件的高度,从而降低整体配电柜的高度。

附图说明

图1为现有船舶配电柜的整体示意图。

图2为现有船舶配电柜内安装的配线用断路器的示意图。

图3为本实用新型的安装台与配线用断路器安装示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。

参见图3,一种船舶配电柜中断路器用安装台,包括安装台本体10,在安装台本体10的后端与三相母排20a、20b、20c相对应的位置上设置有三相母线端子10a、10b、10c,在每一母线端子10a、10b、10c内设置有端子夹簧11a、11b、11c;在安装台本体10的前端与三相母线端子10a、10b、10c对应位置上设置有三相中继导体12a、12b、12c,每一相中继导体12a、12b、12c与对应的端子夹簧11a、11b、11c电连接。安装台本体10安装在控制部件的背面板30上,配线用断路器40安装到安装台本体10上,配线用断路器40的输入端子40a、40b、40c分别用螺钉连接在中继导体12a、12b、12c上。这样的构成能够简单地把标准制式的断路器主体的长度方向安装成水平方向。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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