[实用新型]尿素液位传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于液位传感器技术领域，具体涉及一种尿素液位传感器。 

背景技术

随着国IV排放标准实施时间的临近，国内北京、深圳、上海等大城市已经提前开始执行国IV标准。 

同时，目前国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国IV排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。其为尾气处理装置提供尿素的传感器采用成熟的电阻值来了解尿素溶液的量。 

尿素传感器有两大功能，一是为尾气处理装置提供尿素溶液，监测尿素溶液的液位，以便驾驶者了解溶液的多少；二是在寒冷季节利用发动机的冷却水对尿素溶液加热，防止其冻结，从而能够正常使用。溶液的温度可以通过电路中的热敏电阻测得。 

使用介质是浓度为32.5％的尿素水溶液(术语称添蓝，英语为Adblue)，通过汽车上特定的水泵进行喷射，与发动机尾气中的氮氧化物在高温条件下发生化学反应： 

从而达到降低排放的目的。同时，通过设定时间、控制最高温度来保证尿素溶液在结冰情况下融化并且不会在高温下被分解。还可以通过控制电 流大小使其与整车控制系统匹配。 

现有的尿素液位传感器存在密封性不能得到保证，且结构集成性不高的缺点。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种尿素液位传感器，与现有技术相比，结构紧凑，密封效果好，且安装方便。 

本实用新型所采用的技术方案是，包括端头，端头的顶部安装有入水口接头、出水口接头、尿素出口接头、尿素入口接头以及线束，端头的下方安装有尿素出液管、数据管以及回形针形加热管，端头包括端头顶板，端头顶板的下方设置有高度相同的五个安装通孔，其中的一个安装通孔作为尿素入液通道向下开通设置，尿素出液管、数据管以及加热管对应安装在另外四个安装通孔内，其中，尿素出液管、数据管以及加热管的管体上均设置有环状凸起部，并在环状凸起部上方的管体外均套装有端套，各端套与其对应的安装通孔相配合，各环状凸起部位于其对应安装通孔的底部且两者底面平齐；在端头顶板的下方、且环绕五个安装通孔的外侧均匀设置有多个矩形形状的端头卡扣，在各端头卡扣的上方安装有一端头密封圈； 

还包括安装在端头下方的扣圈，扣圈包括设置在各安装通孔下方的扣圈底板，扣圈底板上开有五个扣圈通孔，五个扣圈通孔的位置和大小与各安装通孔相对应，尿素出液管、数据管以及加热管上环状凸起部的底面均抵在其对应的扣圈通孔上，且尿素出液管、数据管以及加热管的管体均穿过其对应的扣圈通孔向下设置；环绕扣圈底板的边缘均匀设置有多个“h”形卡扣，各“h”形卡扣的矩形框与各端头卡扣相扣合，各“h”形卡扣的顶部竖直段抵在端头密封圈上。 

各端套的形状为上小下大的锥形形状。 

各端套与其对应的安装通孔之间均设置有端套密封圈。 

端头顶板的下方、且在五个安装通孔的外侧设置有一环形板，多个端头卡扣均设置在该环形板上。 

端头顶部安装有消音帽。 

数据管的底部固定有底部圆盖，底部圆盖的下方设置有滤网，尿素出液管的底部穿过所述底部圆盖，并与滤网相连接。 

端头与入水口接头、出水口接头、尿素出口接头以及尿素入口接头之间均安装有止动连接片。 

数据管上安装有油浮，且在数据管上、且位于扣圈的下方固定安装有浮子挡块。 

本实用新型的有益效果是： 

1、在加热管、尿素管和数据管的管体上均设置环状凸起部，在端头下方设置扣圈，扣圈底板上开有扣圈通孔，通过扣圈通孔和环状凸起部的配合，以限制加热管、尿素出液管和数据管的位置，最后通过扣圈上“h”形卡扣与端头卡扣的配合，以实现加热管、尿素出液管和数据管在端头上的固定安装，结构简单，操作方便。 

2、在加热管、尿素出液管和数据管的管体上套装有锥形形状的端套，并通过端套密封圈，以实现加热管、尿素出液管和数据管和端头之间的密封。 

3、在扣圈上“h”形卡扣的设计，不仅满足扣圈和端头之间的连接，也用来实现本实用新型在尿素箱上的安装，具体通过“h”形卡扣上矩形框的外部轮廓和尿素箱上星形安装口相配合，其结构简单，操作方便。并通过设置在端头密封圈，满足密封性要求。 

4、消音帽安装在端头上，与现有技术的消音帽直接安装在尿素箱上相比，结构紧凑，集成度高，且消音效果更好。 

附图说明

图1是本实用新型尿素液位传感器的结构示意图； 

图2是图1的局部放大图；