[实用新型]托架的包带总成有效
申请号: | 201120287709.6 | 申请日: | 2011-08-09 |
公开(公告)号: | CN202180747U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 康浩;李文章;张坤;王志军;黄虎 | 申请(专利权)人: | 马鞍山福马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 243100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及托架,具体属于托架的包带总成。
背景技术
汽车的油箱通常是固定安装于车厢的底部,油箱由托架支托固定,油箱的侧壁上环抱着橡胶带。油箱里边设有金属网格,防止汽油在油箱里晃动撞击,油箱底部和四周压有加强筋防止油箱变形。目前的油箱托架的包带总成结构设计复杂,制作成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种托架的包带总成,油箱的外侧包扎有橡胶的带体固定,橡胶的带体具有弹性,汽车在行驶过程中,油箱的晃动幅度变小,制造方便,成本降低。
本实用新型的技术方案如下:
托架的包带总成,包括有带体,所述带体的一端固定有螺栓,另一端折弯后固定于带体的下侧壁上形成卡槽。
所述的带体与螺栓之间采用焊接固定。
所述的带体的另一端折弯后固定焊接于带体的下侧壁上形成卡槽。
本实用新型的一端套装于销上,另一端利用螺栓联接于托架上,橡胶的带体包扎油箱的外侧有固定,橡胶的带体具有弹性,汽车在行驶过程中,油箱的晃动幅度变小,制造方便,成本降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,托架的包带总成,包括有带体1,带体1的一端固定有螺栓2,另一端折弯后固定于带体的下侧壁上形成卡槽3,带体1与螺栓2之间采用焊接固定,带体的另一端折弯后固定焊接于带体的下侧壁上形成卡槽3。
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