[实用新型]托架的包带总成有效

专利信息
申请号: 201120287709.6 申请日: 2011-08-09
公开(公告)号: CN202180747U 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 康浩;李文章;张坤;王志军;黄虎 申请(专利权)人: 马鞍山福马汽车零部件有限公司
主分类号: B60K15/067 分类号: B60K15/067
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方峥
地址: 243100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 托架 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及托架,具体属于托架的包带总成。

背景技术

   汽车的油箱通常是固定安装于车厢的底部,油箱由托架支托固定,油箱的侧壁上环抱着橡胶带。油箱里边设有金属网格,防止汽油在油箱里晃动撞击,油箱底部和四周压有加强筋防止油箱变形。目前的油箱托架的包带总成结构设计复杂,制作成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种托架的包带总成,油箱的外侧包扎有橡胶的带体固定,橡胶的带体具有弹性,汽车在行驶过程中,油箱的晃动幅度变小,制造方便,成本降低。

本实用新型的技术方案如下:

托架的包带总成,包括有带体,所述带体的一端固定有螺栓,另一端折弯后固定于带体的下侧壁上形成卡槽。

    所述的带体与螺栓之间采用焊接固定。

所述的带体的另一端折弯后固定焊接于带体的下侧壁上形成卡槽。

本实用新型的一端套装于销上,另一端利用螺栓联接于托架上,橡胶的带体包扎油箱的外侧有固定,橡胶的带体具有弹性,汽车在行驶过程中,油箱的晃动幅度变小,制造方便,成本降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

 参见附图,托架的包带总成,包括有带体1,带体1的一端固定有螺栓2,另一端折弯后固定于带体的下侧壁上形成卡槽3,带体1与螺栓2之间采用焊接固定,带体的另一端折弯后固定焊接于带体的下侧壁上形成卡槽3。

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