[实用新型]带温度控制系统的雨刮器模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雨刮器模具，具体地说，是涉及一种带温度控制系统的雨刮器模具。

背景技术

雨刮器是汽车的必备配件之一，它能够清除汽车前端玻璃上的雨水或雾气，防止雨水或雾气遮挡驾驶员的视线，保证汽车雨天、雾天的安全驾驶。

目前，雨刮器一般都是采用德国巴斯夫PBT+PTE+GF30材料利用相应的模具制作而成。德国巴斯夫PBT+PTE+GF30材料系高结晶性热塑性塑料，其结晶度随着冷却温度的变化而变化，结晶度越低透明度越好，而模具温度越高，结晶度越低，透明度就越好，最终表现为雨刮器产品局部发亮，但是，如果增强性塑料的模温过低，在雨刮器产品的壁厚处又表面会有玻纤浮出，因此，要同时解决雨刮器产品局部发亮和玻纤问题，必须要对雨刮器模具的温度进行有效控制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带温度控制系统的雨刮器模具，解决现有技术中存在的雨刮器产品局部发亮和表面玻纤析出问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

带温度控制系统的雨刮器模具，包括模具主体，其特征在于，在所述模具主体上还设置有用于控制其温度的温度控制系统。

进一步地说，所述温度控制系统包括电源、模温机和温度调节系统，其中，温度调节系统与模温机连接后与电源连接。

再进一步地说，所述温度调节系统包括加热系统和冷却系统，其中，加热系统包括温控器，和设置于模具主体上并与该温控器连接的热电偶，而冷却系统则包括设置于模具主体上的冷却孔，和与该冷却孔连通的冷却剂输送管道，该冷却剂输送管道上设置有控制开关，且该控制开关的控制端与模温机连接。

在上述系统中，热电偶和冷却孔的数量均可以为一个或一个以上。具体地说，所述热电偶的数量为一个，或者所述热电偶的数量至少为两个，且所有热电偶均匀分布于模具主体上；所述冷却孔的数量为一个，或者所述冷却孔的数量至少为两个，且所有冷却孔均匀分布于模具主体上。

本实用新型的设计原理十分简单，主要是通过设计一个温度控制系统，分别进行加热和冷却控制，最终使雨刮器模具的温度达到需要的温度值，从而同时解决雨刮器产品局部发亮和玻纤问题。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型结构简单，实现方便，生产成本低；

2.本实用新型效果显著，模温机能够通过热电偶和冷却孔准确地对模具温度进行调节，使之始终保持生产雨刮器的最佳温度值，从而有效解决雨刮器产品局部发亮和玻纤问题，即保证了雨刮器的外型美观，又保证了雨刮器的质量，一举两得。

附图说明

图1为本实用新型中温度控制系统的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示，带温度控制系统的雨刮器模具，包括模具主体，和设置于模具主体上的温度控制系统。

具体地说，上述温度控制系统由电源、模温机和温度调节系统，而温度调节系统则包括加热系统和冷却系统，其中，加热系统包括温控器，和设置于模具主体上并与该温控器连接的热电偶，而冷却系统则包括设置于模具主体上的冷却孔，和与该冷却孔连通的冷却剂输送管道，该冷却剂输送管道上设置有控制开关，且该控制开关的控制端与模温机连接。

根据实际情况的需要，热电偶和冷却孔的数量可适当变化，但两者分别至少设置一个。当热电偶或/和冷却孔的数量超过一个时，应当均匀地分布于模具主体上，以全面地对模具主体进行加热或/和冷却作用。

本实用新型的工作过程如下：

首先由实验得出避免出现雨刮器产品局部发亮和玻纤问题的最佳温度值，然后将该温度值输入模温机中，由模温机测得模具主体的实际温度，并将该实际温度和实验得出的最佳温度值进行比较，如实际温度低于最佳温度值，则启动加热系统，对模具主体进行加热，此时温控器通过控制热电偶发热来实现对模具主体加热的目的；反之，若实际温度高于最佳温度值，则由模温机打开控制开关，使冷却剂输送管道向冷却孔输送冷却剂，对模具主体进行冷却。为降低成本，冷却剂一般选用冷水即可。

在热电偶加热和冷却剂冷却的过程中，模温机实时地检测模具主体的实际温度，当实际温度达到需要的最佳温度时，由模温机控制加热系统和冷却系统停止工作。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。