[实用新型]节气阀体总成有效
申请号: | 201120286865.0 | 申请日: | 2011-08-09 |
公开(公告)号: | CN202220659U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 田海让;刚钻 | 申请(专利权)人: | 上海叶盛电气有限公司 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节气 阀体 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车配件,特别涉及一种节气阀体总成。
背景技术
节气阀体总成属于发动机的进气系统,用于控制发动机不同功况的进气量,现有的节气阀体总成有的没有步进电机和温压传感器;有的壳体模具复杂加工不方便。
发明内容
针对传统节气阀体总成的缺点,本实用新型提供一种新型的节气阀体总成。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种节气阀体总成,包括阀本体,所述阀本体上设置有怠速步进电机、温压传感器和节气门位置传感器;
所述阀本体上还设置有外壳和怠速调节螺钉。
本实用新型的有益效果:1.怠速步进电机横向设置在壳体上方,使总成的高度低;2.所有电气接插件都偏向下方,具有很好的防水功能;3.拉线固定板的结构具有保护转轮的旋转空间的功能。本实用新型集成度高,壳体的模具结构和加工都比较简单,整个总成的外形尺寸也比较小,在摩托车上容易拆装等。
附图说明
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种节气阀体总成,包括阀本体1,所述阀本体1上设置有怠速步进电机5、温压传感器4和节气门位置传感器3,阀本体1与发动机进气管之间连接处2用来套橡胶套。所述阀本体1上还设置有外壳和怠速调节螺钉。
本实用新型的有益效果:1.怠速步进电机横向设置在壳体上方,使总成的高度低;2.所有电气接插件都偏向下方,具有很好的防水功能;3.拉线固定板的结构具有保护转轮的旋转空间的功能。本实用新型集成度高,壳体的模具结构和加工都比较简单,整个总成的外形尺寸也比较小,在摩托车上容易拆装等。
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