[实用新型]车载式甘蔗提升机

说明书

技术领域

本实用新型是一种涉及广大运蔗车辆方便广大蔗农野外装蔗上车的一种随车装蔗机械装置。 

背景技术

目前，公知的广西广大蔗农装蔗上车95%都是纯人力装车，没有半点机械协助。装一车8—9吨的甘蔗需6个以上的人力，花半天时间才能完成，劳力多，劳动强度大。而目前市场上现有的甘蔗提升机都不是车载式，都是在立体方形的稳定支架上安装一个提升装置，其体积庞大，不能安装在运输车辆护栏上，不方便运输车辆来回携带到野外装蔗作业；它们本身都需要配置有小型柴油机或汽油机作动力，耗油、耗费、有噪声，不充分利用能源；同时需要蔗农各家各户自己购置，不广泛地惠及广大蔗农。 

发明内容

为了能使运输车辆来回携带，方便广大蔗农野外装蔗作业，减轻蔗农负担和劳动强度，本实用新型提供一种车载式甘蔗提升机，其结构偏平简单，可安装在运蔗车辆的护栏上，方便运蔗车辆来回携带，不需蔗农各自再购置，可减轻蔗农的劳动强度和负担，广泛地惠及广大蔗农；同时其利用车辆自身产生的富足闲置电瓶电能作动力能源，低碳环保，节能降耗。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用6个滑轮和两块钢板夹在一个扁平简单的 Ⅲ 型3条钢管支架上，作一能平稳上下运动的提升装置，如图2所示。能平稳上下运动的提升装置上安装一个能向上翻动L型支架（承蔗用）如图3和图4所示。 提升机的上下端均安装有相对应的提拉滑轮，同时上端安装有断电拉扭，下端安装有电源开关、卷扬机、交流电动机、直流逆变器，如图5所示。整个偏平的提升机安装在运蔗车的车厢护栏上（仅突出车护栏10厘米，不属车载超宽范围）,提升机下端的逆变器、电动机、卷扬机刚好放在车厢底下，有足够的安装空间位置，不影响车辆的正常行驶。钢丝索一头固定在卷扬机上,另一头经过支架下端的滑轮,后穿过支架中间水管里,再过支架上端的滑轮,再回经L型支架横轴中间的滑轮,最后回到支架上端的滑轮底下并固定,形成一组滑轮提升装置，如图5和图6所示。在以上的装置上，本实用新型的甘蔗提升机以车辆自身产生的富足闲置的电瓶电能作动力能源（目前，公知的运蔗车辆自身都配置有2 个12伏80安时以上容量的电瓶，即有相当于1.9度电的能量，能做约70万公斤·米的功。此外汽车电瓶能量主要用于汽车的瞬间起动和夜间行驶照明，不需要太多的能量，且行驶中时刻充电，电瓶能量也时刻处于饱和状态，把10吨甘蔗提升到3米高车厢仅用3万公斤·米的功,完全满足能量需要。），经逆变器逆变成交流电，带动交流电动机、卷扬机、钢索、滑轮组形成一种货物提升装置。汽车的电瓶电源经过直流逆变器逆变成交电，再接到提升机下端的电源开关，然后接到交流电动机上。当需要提升机工作时，按下电源开关，电动机便带动卷扬机、钢索、滑轮组完成甘蔗向上提拉工作。 

  本实用新型的有益效果是：它能利用运蔗车辆自身行驶产生的富足闲置的电瓶电能作动力，不需再配备动力，充分利用能源、低碳环保，节能降耗；其次其结构偏平简单，能安装在车辆的护栏上，适宜车载，广泛地方便惠及蔗农。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

⑴图1是车载式甘蔗提升机的Ⅲ型三条钢管结构图。 

⑵图2是车载式甘蔗提升机的上下装置图。 

⑶图3是车载式甘蔗提升机的L型支架结构侧视图。 

⑷图4是车载式甘蔗提升机的L型支架的正视图。 

⑸图5是车载式甘蔗提升机的侧视图。 

⑹图6是车载式甘蔗提升机的正视图。 

⑺图中1.钢管,2.角钢,3.斜臂，4.上端滑轮,5.下端滑轮架,6.下端滑轮,7.下端电源开关,8.拉线,9.上端断电拉扭及弹簧,10.钢索固定杆,11.缓冲弹簧,12.钢板,13.轨道滑轮,14.横轴的轴承座,15.横轴轴承,16.横轴,17.L型支架臂1,18.L型支架臂2,19.L型支架臂3,20.横轴上的滑轮支架,21.横轴滑轮,22.行程及缓冲把柄,23.助翻杆,24.卷扬机,25.电动机,26.逆变器,27.提升机上端与车辆固定臂,28.提升机下端与车辆固定臂，29.钢索。 

具体实施方式