[实用新型]一种机动车车标

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车车标。

背景技术

车标通常安装在车身前或者车身后，可以表示车辆的品牌。目前，车标设计一般只考虑在日间行使的条件，夜间行驶时，根本无法看清车标，更无法辨识机动车的品牌。

中国专利CN201534524公开了一种汽车发光徽标，包括徽标本体，其特征在于：在徽标本体背面设置有导光板，所述导光板上布置有LED发光二极管及控制线路，所述徽标本体与导光板固定连接在车身上。该发光徽标，因为其前壳有镀膜处理，日间车标暗淡无光泽，夜晚发光也较微弱。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的车标日间车标暗淡无光泽，夜晚发光也较微弱，从而提供一种无论是在日间还是夜间或光线不足的情况下，机动车品牌都能被其他道路使用者准确地识别的车标。

本实用新型提供了一种机动车车标，所述车标包括前壳、后壳及位于其中的底板，所述底板的前面设置有导光板，背面设置有电路板；所述前壳上设置有车标图案，且车标图案区域是透明的，车标图案以外的区域不透明；所述底板表面具有金属光泽；所述导光板上设置有导光点，所述电路板上设置有LED，并且LED与电路板上的电路电连接，所述前壳与后壳密封固定连接。

本实用新型将导光板背光技术应用到车标的设计中，与底板相互配合，使得车标无论是在日间还是夜间或光线不足的情况下，机动车品牌都能被其他道路使用者准确地识别。由于底板具有金属光泽，所以日间，车标会显示金属质感。

优选地，所述前壳和导光板之间还设置有遮光膜。遮光膜可以防止前壳部分区域因LED直接照射过亮，导致光线不均匀。

优选地，所述前壳是透明塑胶件，在车标图案以外的区域经过镀膜处理形成不透明的其他颜色区域。

优选地，所述底板是采用物理气相沉积、电镀、化学镀或喷涂处理的塑料件。膜层质地可以是铝、银、锌等金属，使其具有金属光泽，膜层颜色可以是银白色、蓝色、红色等。为了使夜间的车标发光更明亮，更优选地，所述底板具有强烈反光的效果。

优选地，所述底板是金属板。这为了使夜间的车标发光更明亮，更优选地，所述底板具有强烈反光的效果。

优选地，所述电路板上设置有4-8颗LED，并且该电路板通过导线与汽车电路连接。在机动车的中控板上设置控制LED开启和闭合状态的开关，驾驶员可以通过该开关控制LED的开启和闭合。日间行使时，驾驶员关闭LED，车标通过前壳和具有金属色泽的底板的配合，呈现饱满而光亮的金属质感。夜间行驶时，驾驶员开启LED，通过导光板背光及前壳的配合，车标会发光，光线通过前壳透明的车标图案区域射出，使人能够观察到车标图案。这样汽车品牌可以被其他道路使用者识别。也可以在电路中设置感光元件，通过光线的变化，控制电路中的感光元件自动控制电路闭合与开启，从而控制车标发光情况。

优选地，所述车标还包括金属端子及金属端子压板，所述金属端子和金属端子压板将前壳和后壳固定在一起。使前壳和后壳能够更好密封固定连接在一起。阻止空气、灰尘、水等物质进如到车标中去，影响夜晚车标发光。

优选地，所述后壳的背面设置有后接插件，用于将车标固定在车上。

优选地，所述前壳上的车标图案为平面结构。

优选地，所述前壳上的车标图案为凹陷结构。凹陷结构使车标呈现更好的立体感。

优选地，所述导光点区域的位置与前壳的车标图案位置相对应，且导光点区域应大于前壳图案区域，这样可以使夜间的光线能够充分填充前壳的透明区域，使车标发光均匀。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的机动车车标，包括前壳1、底板2、导光板3、后壳4。其中，底板2、导光板3位于前壳1和后壳4组成的密封空间内。并且导光板3位于底板2的前面。在底板2的背面设置有电路板（图中未标出），该电路板设置有6 LED，并且该电路板与机动车的中控板电连接，中控板上设置控制LED开启和闭合状态的开关，驾驶员可以通过该开关控制LED的开启和闭合。日间行使时，驾驶员关闭LED，车标通过前壳和具有金属色泽的底板的配合，呈现饱满而光亮的金属质感。夜间行驶时，驾驶员开启LED，通过导光板背光及前壳的配合，车标会发光，且能被观察到的发光区域的形状恰好是车标的形状，这样汽车品牌可以被其他道路使用者识别。

前壳1是透明的塑胶材料，上面设置有车标图案，车标图案是凹陷结构。前壳上的车标图案区域是透明的，车标图案以外的区域经过镀膜技术处理成需要的颜色。