[实用新型]改良的电动车、摩托车锁及其安装固定结构有效

专利信息
申请号: 201120285537.9 申请日: 2011-08-08
公开(公告)号: CN202201088U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 李志平 申请(专利权)人: 李志平
主分类号: B62H5/16 分类号: B62H5/16
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 彭长久
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 改良 电动车 摩托车 及其 安装 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种改良的电动车、摩托车锁安装固定结构,包括有设置于电动车、摩托车上的车轮轴和减震杆,该减震杆的下端面延伸出有固定片,该固定片与该车轮轴连接固定,其特征在于:该减震杆上套装有电动车、摩托车锁,该电动车、摩托车锁之锁体包覆于减震杆外,该锁体内设置有锁芯,该锁芯上设置有锁销,上锁状态时,该锁销伸入车轮的轮毂中而卡住车轮;该锁体的下端凸设有限位台阶,该限位台阶抵于减震杆的下端面上,该锁体的内侧面抵于前述固定片的外侧面上;以及,该锁体外设置有一锁固件,该锁固件与锁体固定连接,锁固件位于该车轮轴的正上方。

2.根据权利要求1所述的改良的电动车、摩托车锁安装固定结构,其特征在于:所述锁体具有一容纳减震杆的凹腔,前述限位台阶于该凹腔的下端边缘径向扩大延伸出。

3.根据权利要求1所述的改良的电动车、摩托车锁安装固定结构,其特征在于:所述锁体的两端设置有第一固定孔,对应的该锁固件上设置有两第二固定孔,两螺栓穿过对应的第一固定孔分别与对应的第二固定孔连接固定。

4.一种改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:包括有锁芯、锁销和用于包覆住电动车、摩托车之减震杆的锁体,该锁芯设置于锁体内,该锁销与锁芯连接,锁销可活动地伸出锁体外;该锁体具有一与减震杆之固定片相抵触的侧面,锁体的下端凸设有与减震杆之端面相抵触的限位台阶;以及,进一步包括有位于电动车、摩托车之车轮轴正上方用于将锁体固定于减震杆上的锁固件,该锁固件设置于锁体外,锁固件与锁体固定连接。

5.根据权利要求4所述的改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述锁体具有一容纳减震杆的凹腔,前述限位台阶于该凹腔的下端边缘径向扩大延伸出。

6.根据权利要求4所述的改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述锁体的两端设置有第一固定孔,对应的该锁固件上设置有两第二固定孔,两螺栓穿过对应的第一固定孔分别与对应的第二固定孔连接固定。

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