[实用新型]双线分配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分配器，尤其涉及一种双线分配器的快速并油机构。

背景技术

对于双向出油结构的分配器，有时在现场安装时，由于润滑点数量的调整或单点需要加大供油量，需要把上下出油口合并为一个出油口，则需要把两个出油口用管路引出，在外部用三通接头合并为一个出口，这样做给不方便、配管也不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双线分配器的快速并油机构。

本实用新型采用的技术方案是：

双线分配器，包括分配器本体，所述分配器本体一侧上下部设有主管路a和主管路b，所述分配器本体内设有供供油活塞和控制活塞活动的腔体，所述分配器本体另一侧垂直处开有出油口a和出油口b，所述出油口a和出油口b与腔体连通，所述出油口a和出油口b连接处开有并油通道，所述并油通道处设有快速并油机构，所述快速并油机构包括并油活塞，所述并油活塞中部开有通油孔，所述通油孔与并油通道相连通，所述通油孔内设有凹槽，所述并油活塞一端设有并油活塞孔，所述并油活塞另一端通过固定装置固定于分配器本体内，所述并油活塞外围设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有O型圈。

所述凹槽为一字型凹槽。

所述并油活塞外圆与并油通道配磨。

所述固定装置为并紧内六角螺丝。

本实用新型的优点是：分配器中增加了快速并油机构，使用方便，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型一种运动结构示意图。

图2为本实用新型另一种运动结构示意图。

图3为图1和图2中通油孔的结构示意图。

图4为本实用新型出油和并油的状态图。

其中：1、分配器本体，2、主管路a，3、主管路b，4、供油活塞，5、控制活塞，6、腔体，7、出油口a，8、出油口b，9、并油通道，10、并油活塞，11、通油孔，12、凹槽，13、并油活塞孔，14、并紧内六角螺丝，15、O型圈，16、O型圈槽。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的双线分配器，包括分配器本体1，分配器本体1一侧上下部设有主管路a2和主管路b3，分配器本体1内设有供供油活塞4和控制活塞5活动的腔体6，分配器本体1另一侧垂直处开有出油口a7和出油口b8，出油口a7和出油口b8与腔体6连通，出油口a7和出油口b8连接处开有并油通道9，并油通道9处设有快速并油机构，快速并油机构包括并油活塞10，并油活塞10外圆与并油通道9配磨，并油活塞10中部开有通油孔11，通油孔11与并油通道9相连通，通油孔11内设有凹槽12，凹槽12为一字型凹槽，并油活塞10一端设有并油活塞孔13，并油活塞10另一端通过并紧内六角螺丝固定于分配器本体1内，并油活塞10外围设有O型圈槽16， O型圈槽16内设有O型圈15，分配器中增加了快速并油机构，使用方便，提高了工作效率。

本实用新型的运作过程：把分配器上下出油口的中间设置并油通道，并用小孔把上下出油口接通，在并油通道中放置并油活塞，并油活塞外圆与活塞孔配磨，在并油活塞中部并油通道对应处有一通油孔，在并油活塞顶部设有一字型凹槽，一字型凹槽与下部的通油孔平行，在并油活塞的上部还设有O型圈槽，安装一个O型圈，在并油活塞的上面装有一个并紧内六角螺丝。

如图4所示，并油活塞中部的通油孔处于水平位置，并油通道被并油活塞阻断此时上下两个出油口分别出油，把并油活塞上部的一字型凹槽拧至水平方向，调整完毕把上部的并紧内六角螺丝锁紧即可。

如图4所示，并油活塞中部的通油孔处于竖直位置，并油通道通过并油活塞中部的通油孔接通，此时上下两个出油口合并，把并油活塞上部的一字型凹槽拧至垂直方向，调整完毕把上部的并紧内六角螺丝锁紧，并把不用的那个出油口用螺塞封堵即可。