[实用新型]一种油水分离柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离柱。

背景技术

随着变压器的长期运行，由于一些客观或主观因素会使变压器油中混入一些气体和水分，这些气体杂质和微量水分的存在大大降低了变压器油的绝缘性能，加速了绝缘系统的老化进程，还可导致变压器的局部放电击穿及产生气泡，这不仅仅缩短了变压器的正常使用寿命，严重时甚至还会导致一些事故的发生，造成巨大的损失和危害．鉴于变压器油中微水含量超标可能带来的后果，变压器在投入运行以前都需要进行微水检测，否则若微水含量超标，新建的变电站就无法投入运行。

在进行变压器油中微水检测时，一般需要先将油和水进行分离，目前将油水分离一般采用色谱柱，色谱柱是一种内有固定相，用以分离混合物的柱管，色谱柱虽然可将水分从油中分离出来，但留在色谱柱中的油很难被清除出来，会与再次注入的油样混合，严重降低测量精度。另外，色谱柱需要严格正确使用和维护，避免压力和温度的急剧变化及任何机械震动，稍有不慎就会降低柱效、缩短使用寿命甚至损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油水分离柱，以解决现有油水分离装置残油难以清除的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种油水分离柱，包括中空的外套管、进口和出口，外套管中设有连通的分离管和蒸发管，所述分离管与进口连接，蒸发管与出口连接，分离管中设有油水分离颗粒。

所述油水分离颗粒为光滑的不锈钢珠。

所述进口和出口均通过连接管用于与外部管路连通，所述连接管的直径均小于对应分离管和蒸发管的管壁直径。

本实用新型的油水分离柱中设置有蒸发管和填充有油水分离颗粒的分离管，分离管与进口连接，蒸发管与出口连接，携带有油水混合物的载气从进口进入分离管，经过油水分离颗粒的分离作用，将油和水分离开来，油分粘附在油水分离颗粒上，携带水分的载气从蒸发管中排出；在清洗残油时，利用纯载气从出口进入蒸发管，再到分离管，对油水分离颗粒进行反向吹扫，在反向气流的作用下，油水分离颗粒上粘附的残油会由进口吹出油水分离柱，避免对蒸发管的污染，保证了后续测量的准确性。该油水分离柱结构简单，使用及清洁维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步介绍。

如图1所示为本实用新型油水分离柱实施例的结构示意图，由图可知，该分离柱包括中空的外套管4、进口1和出口6，外套管4中设有连通的分离管6和蒸发管5，分离管与进口连接，蒸发管与出口连接，分离管中填充有油水分离颗粒2。

本实施例中油水分离柱的进口1位于上端，出口6位于下端，分离管6和蒸发管5均由圆柱形管围成，该油水分离柱的进口和出口均通过连接管与外部管路连通，连接管的直径均小于对应分离管和蒸发管的管壁直径。油水分离颗粒采用细小、光滑的不锈钢珠。

在测量时，携带有油水混合物的载气从进口进入分离管，经过油水分离颗粒的分离作用，将油和水分离开来，油分粘附在油水分离颗粒上，携带水分的载气从蒸发管中排出；在清洗时，在清洗残油时，利用纯载气从出口进入蒸发管，再到分离管，对油水分离颗粒进行反向吹扫，在反向气流的作用下，油水分离颗粒上粘附的残油会由进口吹出油水分离柱，避免对蒸发管的污染。

本实用新型的油水分离柱采用全新的油水分离原理和技术，在油水分离柱中填充细小、光滑的不锈钢珠，利用油与水分子结构不同及在不锈钢珠表面张力不同来进行分离。在1次测量结束后，注入下一测量油样前，利用气体对油水分离柱进行反向吹扫，由于不锈钢珠表面光滑，在反向气流的作用下，上次测量的残留油样会被迅速吹出油水分离柱，保证了后续测量的准确性。