[实用新型]无砟轨道路基支撑层低塑性混凝土施工模具有效
申请号: | 201120283825.0 | 申请日: | 2011-08-05 |
公开(公告)号: | CN202220315U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 栾兴军;王志禄;孔祥兵;王鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250014 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 路基 支撑 塑性 混凝土 施工 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道施工混凝土浇灌用装置,确切地说是一种无砟轨道路基支撑层低塑性混凝土施工模具。
背景技术
无砟轨道路基支撑层是轨道施工中的基础设施。该支撑层的建造采用低塑性混凝土,这种混凝土浇筑一般为厚度30-40厘米,混凝土坍落度为0-3厘米,而且流动性较差。为保证支撑层混凝土振捣密实,施工时采用高频振动器组装的振捣车进行振捣。这种施工方式对模具的影响较大,具体的说,就是由于高频振动容易引起跑模。为了解决这一技术问题,该领域的技术人员在施工模具的外侧加设钢管斜撑。但是,该技术具有以下缺点:1、只能起到支撑作用:在浇筑混凝土前,存在模具内倾的问题;2、对钢管支撑的路基破坏范围较大:例如调节模板垂直角度时,需要从新定位钢管与路基的位置,开设新的支撑槽;3、安装、调整不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无砟轨道路基支撑层低塑性混凝土施工模具,既可以支撑模板,又可以通过拉拽防止模具内倾,同时只需要在路基上一次性固定,安装调整方便。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:包括模板,模板外侧上安装上第一上连接板和第一下连接板,第一上连接板和第一下连接板与模板铰链,第一上连接板在第一下连接板上方;第一下连接板上固定安装第一下连接丝杠的一端,第一下连接丝杠另一端安装下拉杆的一端,下拉杆另一端安装第二下连接丝杠的一端,第一下连接丝杠和第二下连接丝杠与下拉杆螺纹连接,第二下连接丝杠另一端固定安装第二下连接板,第二下连接板上固定安装套管,套管内设置钢钎;第一上连接板上安装第一上连接丝杠的一端,第一上连接丝杠另一端安装上拉杆的一端,上拉杆另一端安装第二上连接丝杠的一端,第一上连接丝杠和第二上连接丝杠与上拉杆螺纹连接,第二上连接丝杠另一端固定安装第二上连接板,第二上连接板与第二下连接板铰链。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述钢钎的顶端设置横档杆。所述的下拉杆包括两根侧杆,两根侧杆两端之间固定安装两个螺母,每个螺母分别与第一下连接丝杠和第二下连接丝杠螺纹连接;所述的上拉杆与下拉杆的结构相同。所述的模板底端开设通孔,通孔上端固定安装调节螺母,调节螺母上螺纹安装调节螺栓,调节螺栓的螺杆穿过通孔。
本实用新型的优点在于:除了传统的支撑模板的作用外,还可以对模板进行拉拽,防止浇筑混凝土前的模板内倾现象;一次性安装到位,避免了因调整位置在路基上多次开设支撑槽,对路基破坏小;通过上拉杆调整模板与钢钎之间的长度,能够对模板角度进行调整,方便快捷。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是沿图1A-A线的剖视放大结构示意图。
附图标记:1横档杆 2套管 3调节螺母 4第二上连接板 5第二上连接丝杠 6上拉杆 7模板 8钢钎 9第二下连接丝杠 10下拉杆 11调节螺栓 12第一下连接丝杠 13第一下连接板 14第一上连接丝杠 15第一上连接板 16第二下连接板 17侧杆 18螺母 19通孔。
具体实施方式
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