[实用新型]用于地下车库的导向地图

说明书

技术领域

用于地下车库的导向地图，属于地图制备领域。 

背景技术

现有用于地下车库用于标注车辆所在地域的地图，在各个该地图的设置点都是相同的，是按常规地图“上北下南”的模式制成的，这样的地图是用统一的模板印刷或喷绘而成的。其虽然有简单、经济的优点，但对用户来说，这样设计的地图不能起到导向即为人指路的作用，因为地下建筑缺乏明显的标识系统，人容易迷失方向，分不清东南西北，面对这样的地图不知如何去找。也就是说，这样的地图用于地下车库是不符合人在迷路情况下的认知模式的，所以在地下车库起不到导向识别的作用，不能作为导向地图使用。 

本实用新型基于对人在迷路情况下认知模式的研究，提出一种用于地下车库起导向识别作用的地图----导向地图的设计思路与方法及其这种地图的制作与安装方法。 

本实用新型提出，导向地图的设置与特定的地点相联系，地图中的路径以该设置点为起点，所标注的路径以“前后左右”的方式呈现，帮助人从所在位置到达想去的位置，以起到导向地图的作用。本实用新型同时提出了一种制作、安装和保护这种个性化地图的方法，以使上述设计思路与方法可以实施并在经济上可接受，使上述设计思路能得以实现。设计思路与制作方法一起，共同成为一种在地下车库具有实用价值的、可起到导向作用的导向地图。其特征在于： 

一，在不同地图设置点(如不同电梯口，不同柱子，墙上不同部位等任何用于设置导向地图的地点)采用不同的地图，而不是千篇一律的地图； 

二，你所在的位置就是该处地图的起始点，你不需要再做其它辩认，从此地按地图所示行动即可； 

三，地图中你要找的位置(区域代码，以字母或颜色或其它形式标注)， 从该点以前行、后行、左行、右行及其组合行进，从图中可以看出来； 

四，由于这样设置地图时，各设置点的地图不同，对一个车库来说需要大量不同的个性化地图，地图的来源就不能采用原来统一印刷的方式，需要找到单个制作的方法； 

五，个性化单个地图采用彩图打印方式，地图的材质须具有一定的机械强度和伸长率，以保证在受到轻度撞击和变形时不损坏；其抗张拉强度大于3.0kN/m，其伸长率为1-5％； 

六，符合上述要求的地图图膜，采用“贴蟆封闭”方式(工艺)在设计的地点进行安装；其工艺要求是，将基体(墙面、柱面或地面)打磨平整并打开水泥混凝土的毛细微孔；涂施聚氨酯或者环氧胶，将地图图膜粘结牢固；用透明涂层罩面，作为封闭保护层； 

七，其中所用透明涂层罩面材料，须具良好的抗划伤性能，抗紫外线性能，以保证罩面层透明性较长时间保持，优选聚氨酯树脂基涂层材料。 

实用新型内容

本实用新型针对在不同的出口采用不同的地图，且需要保证地图耐磨、耐紫外，粘附稳固的特点提出了一种用于地下车库的导向地图及其制备方法。 

一种用于地下车库的导向地图，其特征在于，从上至下为三层，上层为透明的聚氨酯材料，耐磨性大于0.060g； 

中间层为地图层，地图层用纸张材质要求透油度为零，抗张强度大于3.0kN/m，干态耐破度大于270kPa，湿态耐破度大于130kPa；，例如地图用纸、海地图用纸； 

下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层，采用聚氨酯或者环氧胶。 

进一步，上层为透明的聚氨酯材料，120号溶剂油72小时不起泡、不变色。 

进一步，其特征在于，下层采用WE-1环氧底涂或WP-1聚氨酯底涂。 其与混凝土的拉伸粘接强度大于2.0MPa。 

本实用新型的地图较好的满足了个性化服务，针对在不同的出口采用不同的地图，且保证地图耐划伤、耐紫外线，粘附稳固。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。其中1为透明的聚氨酯材料，2为中间层地图层；3为下层粘结层。 

具体实施方式

本实用新型的导向地图的制备方法，其特征在于，先将墙壁或者地面或者柱面打磨平整，在其之上粘接层，然后将导向地图粘贴在墙壁或者地面或者柱面上。 

更进一步，由上述材料构成的地图系统抗冲击性能最好要求为500g钢球，高100cm，涂膜无裂纹、无剥落。具体实施方式中的例子中能满足这个要求。 

用以下实例来进一步介绍本实用新型。 

实例1