[实用新型]新型防腐蚀气流控制电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油发动机的新型节能环保系统装置的技术领域，特指一种新型能防腐蚀气流控制电磁阀。

背景技术

在汽车中的新型电控节能环保系统装置中，气流控制电磁阀是核心的执行部件。该受控气流是发动机排放出来的气体，其中含有大量的酸性腐蚀性成分，并有较高的温度，一般的气流控制电磁阀，在行驶几千公里范围内，就因为电磁阀的金属阀座气嘴，动铁芯，定铁芯被腐蚀得锈迹斑斑，而停止工作，因而这套新型电控节能环保系统装置也被迫停止工作。为了保证该新型电控节能环保系统装置能正常工作4万公里以上，必须对该类气流控制电磁阀进行必要的改造。

发明内容

本实用新型的目的就是针对原有的气流控制电磁阀没有防腐蚀功能的缺陷而提供了一个新的解决方案。

一新型防腐蚀气流控制电磁阀，主要部件包括带有出气嘴和进气管的阀座，驱动线圈，骨架，子弹形动铁芯及其具有伞状或抛物状的密封胶圈，反圆台型定铁芯及其橡胶垫圈，软铁套件，塑胶外壳，软铁垫片，信号输入线，复位弹簧，所述电磁阀的特征在于：所述动铁芯的伞状或抛物状的密封胶圈最大直径边缘置入所述阀座位于其出气嘴和进气管下端的内壁内径由小变大的阶梯中大的内径的边缘，骨架这一端有个环状的延伸部件沿着阀座的内壁内径变化阶梯处的边缘顶住并固定了伞状或抛物状的密封胶圈最大直径边缘，该环状的延伸部件内径尺寸和阀座内壁阶梯处小的内径尺寸相当，其外径尺寸和阀座内壁阶梯处大的内径的负公差相当，而动铁芯连接密封胶圈的一端嵌入密封胶圈的中心孔内，而动铁芯带有复位弹簧的子弹头的一端插入所述带有驱动线圈的骨架朝向阀座的一端内的中心导管中，并通过复位弹簧和安装在骨架中心导管另一端中的定铁芯连接，这样动铁芯的伞状或抛物状的密封胶圈就把所述电磁阀阀体内的运动部件动铁芯及其在骨架中心的运动导管中的定铁芯以及驱动线圈和所述阀座的通过出气嘴和进气管的腐蚀性气流隔离开来，并仍可对腐蚀性气流进行有效的开关控制。

新型防腐蚀气流控制电磁阀的特征2：动铁芯的伞状或抛物状的密封胶圈最大直径边缘置入阀座位于其出气嘴和进气管下端的内壁内径由小变大的阶梯中大的内径的边缘，有一环扣，其一端置于并压住伞状或抛物状的密封胶圈最大直径边缘，这一环扣的内径尺寸和阀座内壁阶梯处小的内径尺寸相当，其外径尺寸和阀座内壁阶梯处大的内径的负公差相当，该环扣的另一端和所述骨架朝向阀座的一端连接。

新型防腐蚀气流控制电磁阀的特征3：电磁阀阀座的材料必须是不锈钢或者是耐腐蚀的工程塑料，其下端部有台阶或称突出部，该台阶和塑胶外壳的凹槽相互嵌入的方式进行连接。

新型防腐蚀气流控制电磁阀的特征4：子弹形动铁芯的具有伞状或抛物状的密封胶圈，其中心孔内有凹槽和动铁芯连接部的突出部相互嵌入扣紧，其最大外径尺寸相当于阀座位于其出气嘴和进气管下端的内壁内径由小变大的阶梯中大的内径的尺寸，其材料必须是耐汽油耐腐蚀橡胶材料，例如耐汽油耐腐蚀的NBR橡胶材料。

新型防腐蚀气流控制电磁阀的特征5：子弹形动铁芯的圆柱形复位弹簧外置于动铁芯子弹头前端部分，动铁芯子弹头前端套装圆柱形复位弹簧的部分的外径尺寸小于圆柱形复位弹簧的内径，圆柱形复位弹簧的外径尺寸和动铁芯未安装弹簧部分的外径尺寸相当，因此动铁芯子弹头前端部外径阶梯变化处构成了外置的圆柱形复位弹簧的限位坎，圆柱形复位弹簧的接触定铁芯的另一端，置于定铁芯的反圆台形凹槽的顶部，动铁芯表面有一层防腐蚀耐磨的硬铬。

新型防腐蚀气流控制电磁阀的特征6：所述定铁芯表面有一层防腐蚀的硬铬，其末端部有凹槽，通过和塑胶外壳对应的连接部的突出部相互嵌入的方式进行连接和固定。

采取上述改进后，电磁阀对排放气流的防腐蚀功能有了明显的提高，电磁阀的正常运行也得到有效地保证。根据该类电磁阀的结构特点，在电磁阀塑胶外壳超声波焊接封装的时候，电磁阀的部件，如阀座和外壳，定铁芯和外壳，以及动铁芯的伞状或抛物状的密封胶圈和阀座都同时得到有效地连接和固定，没有用到任何通用的紧固件，大大简化了生产安装工艺，降低了产品的生产成本，并提高了产品的耐久性和可靠性。

附图说明

图1本实用新型气流控制电磁阀结构示意图。

图2本实用新型另一方案的气流控制电磁阀结构示意图。

具体实施方式

以下加以详细说明。