[实用新型]一种重载货车风机机座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到风力发电机技术领域，尤其是涉及一种重载货车风机机座结构。

背景技术

随着我国国民经济的迅猛发展，对于公路货物运量的要求也逐年提高，为了实现我国公路货车重载快跑的目标，交通部门做了许多工作，同时也对车辆主要机件的在线监测提出了更高的要求。由于目前的货车尤其是重型货车普遍没有风机机座，因此没有发电机，对于诸如轴温、制动盘摩擦状态、坠下物、车轮的磨损等状况都无法得到有效的在线监测，有时会出现故障不能及时发现，甚至酿成事故，给国家财产造成损失。而且重载货车在风机固定方面更是存在许多未能解决的技术问题，导致一直以来重载货车均未能发挥更大作用。

基于现有重载货车在风机方面的不足之处，本发明人设计了本实用新型“一种重载货车风机机座结构”。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是：提供一种稳定、快速、简便的安装结构，实现电机、风轮、与车厢底部之间的相互安装的重载货车风机机座结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种重载货车风机机座结构，包括电机、风轮、发电机安装支架，所述的电机包括机壳、后端盖和定子，定子安装在电机机壳上，发电机安装支架包括支架安装板、前支撑和后支撑，电机通过定位安装装置快速定位安装在发电机安装支架的前支撑上，该定位安装装置由电机轴、前轴承和转子组成，前轴承和转子套设于电机轴，定位安装装置与电机通过前轴承与安装螺孔实现对心安装，电机轴通过电机前轴承固定于发电机前支撑，电机轴的后端通过后轴承固定设于后支撑上，所述电机通过电机安装螺钉套装于发电机安装支架的前支撑上，转子外侧与电机的定子相匹配安装，风轮安装在定位安装装置的电机轴上，风轮的轴孔用键与电机轴相固定形成同步转动，风轮以电机轴作为回转轴。

所述定位安装装置与电机其余部件作为一整体与发电机安装支架、风轮及后轴承进行安装。在这结构中，电机轴、转子是作为一个独立的定位安装装置，实现与电机其余部分的一个定位安装，电机轴在电机内部为悬臂梁结构，悬臂梁是说电机轴在电机内部是这样的结构。

所述电机轴先定位好转子与前轴承，再安装好风轮与后轴承，电机其余部件作为一整体通过电机安装螺钉实现与电机轴的定位。

所述风轮作为独立部件校准动静平衡后再与电机轴连接定位。

另外本实用新型也可以不需要后支撑，依靠在定位安装装置两侧电机和风机的重量进行平衡，可以更节省多的材料，尤其适用一些中小风机电机应用。

本实用新型一种重载货车风机机座结构的有益效果是：

提供一种简单牢固，安装方便，使用简单的安装结构，通过由电机轴和转子组成的定位安装装置实现电机定位安装的快捷性，实现电机、风轮、与车厢底部之间的相互安装，可以安装在各种环境中作为风机的支架。而重载货车危险检测系统是由风机提供独立电源，本实用新型为重载货车危险检测系统的独立电源的拆卸、安装、维修更换等提供便捷、稳固的结构形式，在重载货车的运输过程中起到维持危险检测系统工作的重要作用，加强了重载货车的稳定性及安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实施例一结构示意图。

图2是本实用新型的实施例一左侧示意图。

图3是图1的A-A剖面示意图。

图4是发电机安装支架剖面结构示意图。

图5是电机剖面结构示意图。

图6是本实用新型的实施例二结构示意图。

图7是本实用新型的实施例二左侧示意图。

图8是图6的B-B剖面示意图。

图9是发电机安装支架剖面结构示意图。

图10是电机剖面结构示意图。

附图标记说明：

10、电机            11、电机轴             12、转子

13、轴承            14、键                 15、轴承

16、定子            17、后端盖

20、发电机安装支架  21、前支撑              22、后支撑

23、支架安装板        30、风轮        40、机壳

50、电机螺钉          60、外接线

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。