[实用新型]新型气液联合制动装置

权利要求书

1.一种新型气液联合制动装置，包括带过油口的制动油缸和带过气口的制动气缸，制动油缸和制动气缸通过法兰固接成一体，在制动油缸与制动气缸之间设有活塞杆，该活塞杆两端对应过油口、过气口设置有油缸活塞与气缸活塞，在制动油缸上通过进油口设置有补偿油杯，该补偿油杯经过油接头与制动油缸固接，在过油接头内设置有进油阀，进油阀的阀杆与油缸活塞上的拨动环台相配合；所述气缸活塞与法兰之间设置有复位弹簧，其特征在于：所述油缸活塞单独设置，其与活塞杆一端固连；所述气缸活塞与复位弹簧之间设有一推盘，该推盘固连在活塞杆另一端端面上，复位弹簧设在法兰与推盘之间，所述气缸活塞设置在推盘外侧，气缸活塞与推盘接触面上设有与推盘相配合的沉孔。

2.根据权利要求1所述的新型气液联合制动装置，其特征在于：在所述制动油缸靠近制动气缸附近的内壁上设置有与活塞杆相配合的起防尘作用的O型密封圈。

3.根据权利要求1所述的新型气液联合制动装置，其特征在于：所述沉孔的直径比推盘的直径大0.1mm-1mm。

4.根据权利要求1所述的新型气液联合制动装置，其特征在于：所述气缸活塞在制动气缸内壁上设置有气缸密封圈。

5.根据权利要求1所述的新型气液联合制动装置，其特征在于：所述气缸活塞由尼龙材料制成。