[实用新型]后置机械式备胎架

权利要求书

1.一种后置机械式备胎架，其特征在于：包括横梁总成（1）、升降器总成（2）、连接螺栓（3）、摇柄（4）、轮胎固定支架总成（5）、车轮螺栓（8），

所述横梁总成（1）的中间部位有通孔；

所述轮胎固定支架总成（5）中央部位有通孔，该轮胎固定支架总成（5）通过连接螺栓（3）联结到横梁总成（1）的底部，其通孔与横梁总成（1）的通孔对齐 ，所述车轮螺栓（8）焊接在轮胎固定支架总成（5）的底板上，该车轮螺栓（8）与车轮轮辋上的孔适配；

所述升降器总成（2）安装在横梁总成（1）上部中间部位，该升降器总成（2）下部装有链条（7），所述链条（7）穿过该横梁总成（1）和轮胎固定支架总成（5）的通孔，该链条（7）的尾端连接轮胎托架（6）；

所述摇柄（4）安装在升降器总成（2）上。

2.根据权利要求1所述的后置机械式备胎架，其特征在于：所述横梁总成（1）为上方开口的矩形箱式结构，底板中央设有链条方孔（11），在两端横梁侧端板（9）上设有3-4个车架连接孔（10）。

3.根据权利要求1所述的后置机械式备胎架，其特征在于：所述升降器总成（2）为带有自锁结构的链条式升降器，其一侧带有摇柄插孔（12），该摇柄插孔（12）与摇柄（4）适配，链条（7）下端连接有轮胎托架（6）。

4.根据权利要求1所述的后置机械式备胎架，其特征在于：所述轮胎固定支架总成（5）由上挡板（13）、下底板（14）和4块侧板（15）构成，所述上挡板（13）、下底板（14）中间部分为挖空的矩形，在下底板（14）焊接有3个车轮螺栓（8），上挡板（13）的四角有横梁连接孔。

5.根据权利要求1—4任一项所述的后置机械式备胎架，其特征在于：所述轮胎托架（6）由槽钢制成，其中心位置有链条连接孔。