[实用新型]一种预弯机下模位置调节驱动机构

说明书

㈠技术领域：本实用新型涉及机床的配套装置，尤其是一种预弯机下模位置调节驱动机构。

㈡背景技术：电液伺服数控预弯机是JCOE大口径直缝埋弧焊管生产线上五大主机之一（铣边机、预弯边机、成型机、预焊机和扩径机）。在电液伺服数控预弯机工作中根据压制管的规格不同需调整模具的相对位置，实时控制上下模具之间的距离，以适应不同开口的钢管坯料加工，从而得到板边曲率半径与成品钢管的半径非常接近的弯边。

    在现有技术中 ，模具的相对距离是通过人工更换不同的模座实现的，这种方式人工劳动强度大，生产效率低，而且不安全。

㈢发明内容：本实用新型的目的就是要解决现有钢管预弯加工需要经常更换模具模座，工人劳动强度大，生产效率低，存在安全隐患的问题，提供一种预弯机下模位置调节驱动机构。

本实用新型的具体方案是：一种预弯机下模位置调节驱动机构，具有齿轮减速电机，其特征是：电机输出轴上装有双联链轮，双联链轮通过两根链条同时传动左、右两个螺母螺杆推进机构，且在两推进机构中每根螺杆的前端固定安装有垂直布置的导轨板，与导轨板配装有滑块组件，与滑块组件连接装有下模座，在两根螺杆的尾端相互连接装有一同步杆。

本实用新型中所述螺母螺杆推进机构，包括有螺套、螺母、螺杆，在螺套的前端口安装有支承环组件，所述螺杆前端为光杆结构与支承环滑动连接；在螺套的尾端口安装有螺母，与螺杆螺纹连接，螺套尾端口与螺母的外壁采用轴向限位的互嵌转动连接，且在螺母的外端串接有一传动链轮，该链轮与链条传动连接。

本实用新型中所述支承环组件包括有内衬套、外环、压盖及防尘圈组成。

本实用新型中所述螺套尾端口与螺母外壁采用轴向限位的互嵌转动连接，是在螺套尾端口设计内凸环，而在螺母的外壁设计台阶面，螺母的台阶面配合外端的链轮形成与内凸环相吻合的凹槽，螺套的内凸环与螺母及链轮形成的凹槽构成轴向限位的互嵌转动连接。

为了方便检测下模座的移动距离，以及控制下模座的移动极限位置，本实用新型中在外部机架上装有线位移传感器和两个限位行程开关，三者通过控制器控制连接齿轮减速电机，所述线位移传感器的外端与同步杆连接，所述的两个限位行程开关分别位于同步杆附近、螺杆的前后两个极限位置。

本实用新型的工作原理是：本机构使用中，由两台对放，位于预弯钢板的两侧。将下模固定在下模座上，启动齿轮减速电机，驱动螺母螺杆推进机构，推动下模座带动下模调节上、下模具的相对理想位置，即可满足钢管预弯的要求，得到理想的弯边。本实用新型中的线位移传感器可及时检测下模座的移动距离控制电机工作。两个限位行程开关用于控制下模座移动的极限位置，保证工作安全可靠。

本实用新型结构简单，操作方便，工作安全可靠，生产效率高，并可大大减轻工人的劳动强度。

㈣附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2的A-A视图。

图中：1-螺母螺杆推进机构，2-传动链轮，3-链条，4-齿轮减速电机，5-双联链轮，6-同步杆，7-限位行程开关，8-线位移传感器，9-注油孔，10-螺杆，11-螺母，12-螺套，13-内衬套，14-外环，15-压盖，16-滑块组件，17-下模座，18-导轨板。

㈤具体实施方式：

参见图1、2，本实用新型具有齿轮减速电机4，特别是：电机输出轴上装有双联链轮5，双联链轮5通过两根链条3同时传动左、右两个螺母螺杆推进机构1，该螺母螺杆推进机构1，参加图3，它包括有螺套12、螺母11、螺杆10，在螺套12的前端口安装有支承环组件，该支承环组件包括有内衬套13、外环14、压盖45及防尘圈组成，所述螺杆10前端为光杆结构与支承环组件滑动连接；在螺套12的尾端口安装有螺母11，与螺杆10螺纹连接，螺套12尾端口与螺母11的外壁采用轴向限位的互嵌转动连接，且在螺母11的外端串接有一传动链轮2，该链轮2与链条3传动连接。且在两推进机构1中每根螺杆10的前端固定安装有垂直布置的导轨板18，与导轨板18配装有滑块组件16，与滑块组件16连接装有下模座17，在两根螺杆10的尾端相互连接装有一同步杆6。本实施例中所述螺套12尾端口与螺母11外壁采用轴向限位的互嵌转动连接，是在螺套12尾端口设计内凸环，而在螺母11的外壁设计台阶面，螺母11的台阶面配合外端的链轮形成与内凸环相吻合的凹槽，螺套12的内凸环与螺母11及链轮形成的凹槽构成轴向限位的互嵌转动连接，当然凸环、凹槽换位设计也是可行的。本实施例中还在外部机架上装有线位移传感器8和两个限位行程开关7，三者通过控制器控制连接齿轮减速电机4，所述线位移传感器8的外端与同步杆6连接，所述的两个限位行程开关7分别位于同步杆6附近、螺杆10的前后两个极限位置。即构成本实用新型。