[实用新型]盾构设备润滑油注油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盾构设备润滑油注油系统。

背景技术

当采用盾构法进行隧道施工生产时，需要经常对大型机械设备压注润滑油，一般采用手动点对点压注润滑油，该方法可调节注油压力，灵活性高，针对性强，但工作效率低，且遇到设备死角时，没有作业面，造成注油困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种工作效率高，不受作业面影响，多点一注的盾构设备润滑油注油系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种盾构设备润滑油注油系统，包括注油点和注油设备，所述注油点编组设置，相同注油压力的注油点编成一组与注油设备连接。

本实用新型所述注油设备分别通过注油胶管连接快速活接注油嘴，所述快速活接注油嘴连接注油点。

本实用新型所述注油胶管上设有单向阀。

本实用新型与现有技术相比，制作简单，方便实用，当盾构机具注油点较多时可大幅提高工作效率，经济优势明显，非常适用于盾构施工机具的维保作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实用新型盾构设备润滑油注油系统，包括注油点1和注油设备5，其中，注油点1编组设置，相同注油压力的注油点1编成一组与注油设备5连接，其具体连接方式是注油设备5分别通过一组注油胶管4连接快速活接注油嘴2，快速活接注油嘴2连接相同注油压力的注油点1，同时，注油胶管4上设有单向阀3。

本实用新型在注油点上活接快速注油嘴，注油嘴通过注油胶管与手动或自动注油设备连接，并在注油胶管上设置单向阀。作业时，将相同注油压力的注油点编成一组与注油设备连接，实施多点一注润滑油。当注油点出现漏油时，可关闭该注油点注油胶管上的单向阀，停止该点注油，但不影响其它注油点的注油作业，注油的具体方案是：

1、在每个注油点，特别是位于设备死角的注油点提前活接注油嘴，通过注油嘴向外引出注油胶管，胶管上设置单向阀。

2、压注润滑油时，将相同注油压力的注油点编成一组，与手动或自动注油设备连接，开始压注润滑油。注油时须保证注油总压力不超过注油设备的最大工作压力。

3、注油时需随时观察注油点，当注油点出现漏油时，需关闭该注油点注油胶管上的单向阀，停止该点注油，并相应调整总注油压力。