[实用新型]消防车及其备胎固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消防车，尤其涉及消防车的备胎固定架结构。

背景技术

随着国民经济的发展，楼层越来越高，火灾的规模也越来越大，消防车的作用也越来越大。由于消防任务都是比较紧急，消防车更换轮胎时需要在最短的时间内将备用轮胎从备胎固定架上取下，并能将卸下的轮胎以最短的时间放置在备胎架上，从而实现快速消灭火灾的任务。现有消防车的备胎通常用备胎升降器吊在车架后端纵梁的下部或放置在罐体顶部，由于车架后端一般都设置有水泵箱，而备胎刚好在水泵箱正下部，水泵箱距离地面较低，所以消防队员需要钻到水泵箱下部将吊在升降器上的备胎取下或放上。而另外一种放置在罐体顶部的备胎需要消防队员爬到罐体将备胎取下，同时将更换下的备胎搬运到罐顶，由此可见这两种备胎的固定方式取放很不方便，在遇到险情时取放是否复杂，麻烦，从而会造成轮胎更换及安装时间延长，拖延火灾险情。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种消防车及其备胎固定架，该备胎固定架充分利用消防车尾部的空余空间，使消防车备胎的布置更加人性化，方便取用，节省了人力和时间，缩短了在消防险情下人为因素对宝贵时间的浪费。

本实用新型针对上述技术问题而提出的技术方案包括，提出一种消防车的备胎固定架，包括：顶壁、底壁以及连接在顶壁与底壁之间的侧壁，所述顶壁、所述底壁以及所述侧壁围成盒状的具有一开口的用以容纳备胎的腔体，在所述开口处设置有可开合的门。 

进一步地，所述底壁上设置有多根滑动滚丝，各滑动滚丝均包括：一圆轴和至少一套设在圆轴上并可相对于圆轴转动的滚动套。

进一步地，所述滑动滚丝的延伸方向与所述门在闭合状态时所在的平面平行。

进一步地，在所述门的内壁也设置有多根滑动滚丝。

进一步地，设置在所述门内壁的滑动滚丝的延伸方向与所述底壁上的滑动滚丝的延伸方向平行。

进一步地，所述侧壁与所述门围成一四方体，在所述侧壁的内面设置有与备胎外表面匹配的以定位备胎的弧形的定位板。

进一步地，所述门上设置有使所述门保持打开或闭合状态的门锁机构。

进一步地，所述门的下端设置有一支座，所述门通过所述支座铰接在所述底壁上，所述门锁机构为与所述支座相连的一空气弹簧。

本实用新型针对上述技术问题而提出的技术方案还包括，提出一种消防车，包括车体和设置在车体上的备胎固定架。

进一步地，在所述车体的车架纵梁后端的下方设置有水泵箱和用以支撑水泵箱的支撑梁，所述备胎固定架设置在所述水泵箱的下方并固定在所述支撑梁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型根据消防车的结构特点，充分利用消防车尾部的空余空间，将备胎固定架安装在水泵箱下方的水泵箱支撑梁上，从而在更换轮胎时不需要爬到罐体顶部取放备胎，也不需要消防队员钻到水泵箱下部取放升降器上的备胎，只需要在更换备胎时直接将放置在备胎固定架内的备胎拉出，节省了人力，也赢得了消防险情下的宝贵的时间，从而使消防车布置更加合理，更加人性化。此外，该备胎固定架底壁和门的内面均设置有滑动滚丝，所以取放备胎更加方便、简单、快捷、省时省力，能够在消防险情下更合理的缩短人为因素对宝贵时间的浪费。 

附图说明

图1为本实用新型的消防车及其上备胎固定架的主视图。

图2为本实用新型的消防车及其上备胎固定架的后视图。

图3为本实用新型的消防车备胎固定架的主视图。

图4为本实用新型的消防车备胎固定架的俯视图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

参阅图1、图2，在消防车车体1的车架纵梁后端的下方设置有水泵箱（未图示）和用以支撑水泵箱的支撑梁11，消防车备胎固定架2通过螺栓安装在水泵箱的下方并固定在支撑梁11上。

参阅图3、图4，消防车备胎固定架2包括：顶壁21、底壁22以及连接在顶壁21与底壁22之间的侧壁，侧壁包括依次垂直连接的前侧壁25、左侧壁24和右侧壁23，顶壁21、底壁22、前侧壁25、左侧壁24以及右侧壁23合围成具有一开口的盒状的四方形的一腔体20，在开口处设置有可开合的门26。腔体20与开口连通，并通过开口向腔体20内放置备胎3，腔体20可根据水泵箱下方的空间大小而放置一个备胎3，或放置多个备胎3。