[实用新型]承载件及应用该承载件的电池组装结构有效

专利信息
申请号: 201120277540.6 申请日: 2011-07-28
公开(公告)号: CN202231107U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 林永珅 申请(专利权)人: 林永珅
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M6/42
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 梁挥;常大军
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 承载 应用 电池 组装 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种承载件及应用该承载件的电池组装结构,尤其涉及一种用以承载软包电池承载件及应用该承载件的电池组装结构。

背景技术

考量到电池因压力变化衍生的安全性问题,锂铁电池的外包装多舍弃了硬质结构,而使用具有延展性的伸缩袋体,而此即为俗称的软包电池(Polymer Battery)。

而为了因应不同的电力需求,电能供应厂商多会将多个软包电池组成一个电池模块。举例来说,电能供应厂商可借由多个承载件来承载多个软包电池,并对多个承载件进行组装,于组装程序中,每个软包电池的极耳可由承载件中向外凸伸,以供电能供应厂商用两层片状的电性连接件对每个由承载件中凸伸出的极耳进行电性夹持,而借由多个电性连接件间的布局规划,即能让多个软包电池以串联或并联的形式提供电能。

然而,由于现行的电能供应厂商多以铜或铁等金属来构成能将极耳夹持住的两层电性连接件,因此,一旦电能供应厂商处于必须规划一个具有数量较多的软包电池的电池模块方能满足需求时,电池模块整体的重量就会因为导电片太多的缘故而大幅增加,进而造成电能供应厂商无法轻易对电池模块进行移动或组装的困扰,同时,由金属制成的导电片太多,也会直接增加电能供应厂商整体的制造成本,进而降低电能供应厂商的获利。

实用新型内容

鉴于现有技术的种种问题,本实用新型的主要目的在于提供一种成本较低,且能轻易地供厂商进行移动或组装的软包电池组装结构。

为了达到上述目的及其它目的,本实用新型提供一种电池组装结构,用以组装多个具有极耳的软包电池,包括:

多个上下堆栈的承载件,各该承载件具有供该软包电池置放的承载面及垂设于该承载面的挡墙,而该挡墙的两端各自凸伸出位于该承载面上且朝背离该挡墙的方向延伸的悬臂,而该承载面及悬臂间构成供该软包电池的极耳通过并置入的开槽;

二梳状的第一电性连接件,固定配置于该多个上下堆栈的承载件的悬臂的外侧,且交错形成有多个条状凸部及多个供该极耳通过的条状凹槽,而该多个条状凹槽的位置对应于该多个上下堆栈的承载件的开槽的位置,该多个条状凸部的位置对应于该多个上下堆栈的承载件的悬臂的位置,以供通过该条状凹槽的极耳以弯折的形式与该条状凸部电性接触;以及

多个第二电性连接件,固定配置于该第一电性连接件上,以与该条状凸部夹持住该极耳。

上述的电池组装结构,其中,该结构还包括对该多个软包电池的输出进行控制的控制模块,配置于该多个上下堆栈的承载件的上端,以固定在该多个上下堆栈的承载件中最上层的承载件的悬臂上,并电性连接该二梳状的第一电性连接件。

上述的电池组装结构,其中,该悬臂的上方具有凸榫,而该控制模块的底面具有与该凸榫对应的榫孔。

上述的电池组装结构,其中,该挡墙的上方及该控制模块的底面具有对应的螺孔,以供螺丝穿过,以将该控制模块锁固于该多个上下堆栈的承载件的上方。

上述的电池组装结构,其中,该控制模块具有电性连接头,而该第一电性连接件具有形状或颜色与该电性连接头配合的电性连接端口。

上述的电池组装结构,其中,该结构还包括对该多个软包电池的输出进行控制的控制模块,是固定配置于该多个上下堆栈的承载件的挡墙的外侧,并电性连接该二梳状的第一电性连接件。

上述的电池组装结构,其中,该挡墙的外侧及该控制模块的底面具有对应的螺孔,以供螺丝穿过,以将该控制模块锁固于该挡墙的外侧。

上述的电池组装结构,其中,该控制模块具有电性连接头,而该第一电性连接件具有形状或颜色与该电性连接头配合的电性连接端口。

上述的电池组装结构,其中,该多个上下堆栈的承载件具有对应的凸榫及榫孔以及对应的凸片及片孔,而该凸榫形成于该悬臂的上方,该凸片形成于该挡墙的上方,该榫孔及该片孔形成于该承载面。

上述的电池组装结构,其中,该悬臂、第一电性连接件、及第二连接件具有对应的螺孔,以供螺丝穿过以进行锁固。

上述的电池组装结构,其中,该多个上下堆栈的承载件的挡墙,其形成为上下交错的设置形式。

上述的电池组装结构,其中,该承载件的承载面具有散热孔。

上述的电池组装结构,其中,该二梳状的第一电性连接件为内建导电线路的印刷电路板。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种承载件,包括;

承载面,用以承载软包电池;

挡墙,垂设于该承载面;以及

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