[实用新型]用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎

说明书

技术领域

本实用新型属于电动机制造技术领域，具体是指用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎。

背景技术

整包胎是整理有绕组定子铁心端部形状和尺寸的一种胎具。传统的整包胎具是嵌线工人用橡胶锤和硬木棒用力反复将绕组端部向定子外圆捶打，基本满足图纸要求后再改用车成锥形的铝合金整包胎塞进绕组端部反复敲打整形；线规直径大于等于1.5毫米的大中型绕组端部整形用橡胶锤敲打时线圈向外扩张，松开橡胶锤时线圈又反弹回到原来的位置甚至于根本捶打不动，嵌线工人不得不反复用橡胶锤敲打绕组端部，不但浪费了时间，增大了嵌线工人的劳动强度，而且在反复捶打绕组端部时容易破坏漆包线的绝缘层，可能造成电机绕组匝间绝缘隐患，引起电机匝间短路故障。

发明内容

为克服目前大中型电机绕组端部整形存在的劳动强度大、易存在安全隐患的技术问题，本实用新型提供用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎。

本实用新型采用的技术方案为：用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎，其特征在于：该整包胎含有支撑杆，在支撑杆的两端设有支撑板，在靠近支撑杆一端的杆壁上设置铰接件，一根“√”形加力杆与铰接件铰接，在“√”形加力杆的折弯处固定扩撑板。

所述的支撑板为带有弧度的板状。

所述的支撑杆为两段式可调结构。

所述的两段式可调结构是两段支撑杆套装采用螺栓锁定。

所述的两段式可调结构是指两段支撑杆的对接端设有螺纹，采用调节螺母将两段支撑杆进行连接。

所述的铰接件为一半圆形状，中间带有铰接孔的部件。

上述的用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎还包括一旋转环，该旋转环套装于支撑杆上，可在支撑杆上自由转动，所述的铰接件固定于旋转环上。

所述的用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎在加力杆与铰接件之间还设有一调节套管，该调节套管的一端与所述的铰接件铰接，另一端与“√”形加力杆进行套装并采用螺母锁定。

所述的调节套管上带有长的开口槽。

本实用新型的有益效果为：该整包胎不仅制造简单，成本低廉，操作灵活、生产效率高，而且从根本上降低了嵌线工人的劳动强度；同时在降低电机绕组匝间短路故障方面也有显著效果。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的示意图。

图2、图3为本实用新型第二实施例的结构示意图。

图4为本实用新型第三实施例的结构示意图。

图中，1、支撑杆，1-1、第一段支撑杆，1-2第二段支撑杆，2、支撑板，3、铰接件，4、“√”形加力杆，5、扩撑板，6、支撑杆锁紧螺母，7、旋转环，8、调节螺母，9、调节套管，10、套管锁紧螺母，11、开口槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如附图1所示，用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎，两块支撑板2分别固定于支撑杆1的两端，在靠近支撑杆1一端的杆壁上设置铰接件3，一根“√”形加力杆4与铰接件3铰接，在“√”形加力杆4的折弯处固定扩撑板5。

制作时，根据电机定子铁芯的内径确定支撑杆1的长度，确保支撑杆1加两端的支撑板2的长度能够恰好支撑于定子铁芯的内腔之中，为使支撑板2能够与定子铁芯的内腔实现无缝隙接触，也为了防止支撑板2加力时损坏定子铁芯，支撑板2制作成带有一定弧度的板状，其弧度与定子铁芯内腔的弧度一致。

支撑杆1采用金属材料制作，铰接件3设置成半圆中间带有铰接孔形状，其焊接于支撑杆1的杆壁上，位置接近于支撑杆1的一端。

具体使用时，将支撑杆1放入定子铁芯内部，两块支撑板2支撑于定子铁芯内腔的腔壁上，由于“√”形加力杆4与铰接件3铰接， “√”形加力杆4可以上下摇动，通过“√”形加力杆4的摇动带动其折弯处的扩撑板5对绕组端部的整包、整形。

实施例2

实施例1中提供的用于大中型有绕组定子铁芯嵌线整包胎虽然可以实现无损伤整包、整形，但是在使用过程中发现，其支撑杆1的长度固定，只能用于单一直径的定子铁芯，当定子铁芯的内腔直径改变时则需要改变支撑杆的长度。另外，整包过程需要对定子铁芯端部绕组进行360°整包、整形，当扩撑板5对绕组端部的某一部位整理后，需要通过移动支撑杆1的支撑位置来进行下一位置的整包、整形，造成操作上的极大不便。

本实施例即针对实施例1中的整包胎存在的缺陷进行改进。