[实用新型]船舶油水分离装置运行状况监控仪有效

专利信息
申请号: 201120276086.2 申请日: 2011-08-01
公开(公告)号: CN202183130U 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 严新平;孙星;尹奇志;李坤;柳晨光 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G07C3/14 分类号: G07C3/14
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋;王丹
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 船舶 油水 分离 装置 运行状况 监控
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种船舶油水分离装置运行状况监控仪。

背景技术

油水分离装置作为船上防污染的设备,对限制船舶污染物的排放发挥了重要的作用。但是在目前,各级环保部门无法对船舶的运行进行全天候的跟踪管理,只能凭人为的到现场进行看设备、看外观、看记录管理,而无法掌握设备使用、运行的真实情况。众多船舶的船员认为使用油水分离装置比较麻烦,根本不使用油水分离装置。保持设备完好以备检查,水质化验达标以备签关。部分船员就为了一时的利益而将未经过油水分离装置处理的舱底水偷偷的排出舷外,其偷排含油污水的主要规律是:白天不排夜间排,停泊不排航行排,港内不排港外排。按规定,使用油水分离装置和进行油类操作时均要填写和记录在《油类记录簿》中。但是大多数船舶均按规定的格式,“模拟”设备运行状态下的经处理后的污水油份浓度、瞬时排放率、油污水总量,将“操作”过程记录在《油类记录簿》中,虚假填写以备检查和防止各级环保管理部门的处罚,防污治污的作用大大落空。油水分离装置使用的现状简单概括是:投入大,运转率不高,虚填假报严重,设备维修保养管理漏洞很大,油污染仍日趋严重。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种船舶油水分离装置运行状况监控仪,能够了解船舶在正常航行时油水分离装置的使用状况。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为:船舶油水分离装置运行状况监控仪,其特征在于:它包括顺次连接的数据采集模块、数据处理传输模块、数据存储模块和显示屏;所述的数据采集模块包括流量传感器、温度传感器、压力传感器和油份浓度传感器;其中流量传感器为3个,分设在油水分离装置入口、出口和放油口;温度传感器和压力传感器设置在油水分离器的工作腔室中,油份浓度传感器设置在油水分离装置出口。

按上述方案,所述的数据处理传输模块包括数据处理模块和PLC控制器,数据处理模块的输入端与所述数据采集模块连接,数据处理模块的输出端与PLC控制器连接,PLC控制器通过RS485总线与所述数据存储模块连接。

按上述方案,所述的数据存储模块为微处理器。

按上述方案,所述的数据存储模块还连接有键盘和蜂鸣器。

本实用新型的工作原理为:数据采集模块采集船舶油水分离装置运行温度、运行压力、油份浓度、油污水排量以及船舶航速等相关数据信息,再经调理、采样、模数转换等信号处理后,汇总至PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)控制器,并按照一定的格式打包生成一条包含所有采集信息的报文消息,发送给数据存储模块进行存储,由显示屏进行显示、监控。

本实用新型的有益效果为:

1、通过设置本实用新型装置,能够了解船舶在正常航行时油水分离装置的使用状况,判断船舶是否在航行时有违反防污染法规要求的行为。

2、从技术上和根本上限制某些违规行为,杜绝油污水的偷排、虚填假报;全面、准确、及时地监视船舶污水处理装置的运行状况,做出系统的分析,以技术装置代替人力现场检查。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构框图。

图2为各传感器的安装位置图。

图3为软件流程图。

具体实施方式

图1为本实用新型一实施例的结构框图,包括顺次连接的数据采集模块、数据处理传输模块、数据存储模块和显示屏;所述的数据采集模块包括流量传感器、温度传感器、压力传感器和油份浓度传感器。数据处理传输模块包括数据处理模块和PLC控制器,数据处理模块的输入端与所述数据采集模块连接,数据处理模块的输出端与PLC控制器连接,PLC控制器通过RS485总线与所述数据存储模块连接。数据存储模块为STM32微处理器,还连接有外围电路,外围电路包括键盘、存储器、显示屏、继电器和蜂鸣器。

通过传感器获取运行温度、运行压力、油份浓度、油污水排量以及船舶航速(同瞬时排放率有关)等相关数据信息,再经调理、采样、模数转换等信号处理后,汇总至PLC控制器,并通过该PLC按照一定的格式打包生成一条报文消息,该消息包含所有的采集信息。

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