[实用新型]电动轮矿用自卸车后桥门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车后桥门，属于自卸车身的结构领域。

背景技术

电动轮矿用自卸车的驱动电机在运行过程中释放大量的热量，如果不能得到有效散热，会使驱动电机温度升高，导致电机的烧毁。同时，制动器在工作时也会产生热量，如果不能有效散热，也会降低制动效率，影响车辆安全。因此，在电动轮矿用自卸车中都设置强制通风系统，使电机和制动器温度维持在允许的范围内。后桥门作为通风系统最终的出口，如果设计的不合理，不仅会影响到系统的散热效果，还会影响到其他系统的工作。目前，有些产品的后桥门设计的过小，无法对电机和制动器进行维修；有些设计不合理造成雨水进入后桥内部，造成桥壳的锈蚀。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车后桥门，能够有效散热，防止雨水进入后桥内部，以及允许操作人员进入后桥壳内部进行检测和维修。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动轮矿用自卸车后桥门，包括门板和耳板，门板通过耳板与后桥铰接在一起，还包括定位环、通风壁和通风片，定位环焊接在门板上，四个通风壁焊接在门板中部的正方形孔的四个边上，壁围成方形腔体，若干个通风片等间距焊接在四个通风壁围成的腔体内。

门板为中间开有正方形孔的圆板。

四个耳板分成两组，对称焊接在门板两侧。

定位环与门板同心。

本实用新型的有益效果是：通风片设计成百叶窗的形式，能够有效散热，同时防止雨水进入后桥内部。由于后桥上的出风口直径较大，能够允许操作人员进入后桥壳内部，便于检测和维修。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图。

图中：1、定位环，2、门板，3、通风壁，4、通风片，5、耳板，11、后桥门，12、出风口，13、进风口，14、后桥。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种电动轮矿用自卸车后桥门，包括门板2和耳板5，门板2通过耳板5与后桥14铰接在一起，还包括定位环1、通风壁3和通风片4，定位环1焊接在门板2上，四个通风壁3焊接在门板2中部的正方形孔的四个边上，壁围成方形腔体，若干个通风片4等间距焊接在四个通风壁3围成的腔体内；门板2为中间开有正方形孔的圆板；四个耳板5分成两组，对称焊接在门板2两侧；定位环1与门板2同心。

后桥门11通过耳板5与后桥14铰接在一起，后桥门11上的定位环1与出风口12配合，保证后桥门11能够完全关闭。后桥14上开有进风口13、出风口12，构成了气流的通道，当后桥门11关闭时，气流就从通风壁3内部的通风片4之间流出。通风片4设计成百叶窗的形式，能够有效散热，同时防止雨水进入后桥14内部。由于后桥14上的出风口12直径较大，能够允许操作人员进入后桥壳内部，便于检测和维修。