[实用新型]一种钢板剪切机气动离合装置

说明书

技术领域

本实用新型属于离合装置领域，尤其是涉及一种钢板剪切机气动离合装置。

背景技术

汽车制造过程中，冲压件钢板板材需要二次剪切加工，故钢板剪切机的使用非常频繁。钢板剪切机操作属特种操作工种，为了保障工作效率及工人安全，就要保证设备的故障率低、维修量小，同时要求剪切机时时处于安全工作状态。钢板剪切机每剪切一次飞轮转动一次，飞轮离合器工作一次，因此离合器工作频次非常高。传统的钢板剪切机飞轮离合装置是靠电磁吸铁的通、断电实现离合器的开启、闭合的，由于电磁吸铁通、断电频次太高，致使电磁吸铁的线圈烧毁的频次太高，不仅造成设备故障率高、维修频繁，维修成本高，而且由于电磁吸铁线圈的突然烧毁，造成剪切机突然停机带来安全隐患。

图1所示为一种现有钢板剪切机气动离合装置，其采用电磁吸铁的通、断电来实现离合器的开启、闭合，从而控制飞轮的旋转、停止。该装置包括依次串联的控制开关4、电磁吸铁14、飞轮限位机构16和飞轮13，控制开关4可为脚踏开关或按钮开关，控制开关4通过电线5与电磁吸铁14相连。飞轮限位机构16包括拉簧3及档杆2，拉簧3的下方吊住挡板2的左端，电磁吸铁14上方的拉杆15固定连接挡板2的左端。挡板2的左右两端可绕挡板2中间的轴17上下运动。如图1所示位置，挡板2的右端刚好抵住飞轮13上的转键1，使飞轮13无法转动。

图2为其原理方框图，其工作原理为：当控制开关4按下时，电磁吸铁14通电吸合，档杆2下拉，转键1转过一定角度α，如25°，飞轮13开始转动；飞轮13转动一周时，松开控制开关4，电磁吸铁14断电开启，在拉簧3作用下，档杆2上拉，挡住转键1，飞轮13停止工作。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢板剪切机离合装置，该装置利用压缩气体为动力，解决了传统钢板剪切机飞轮离合装置易烧毁电磁吸铁线圈的问题。

一种钢板剪切机气动离合装置，包括依次串联的控制开关、离合机构、飞轮限位机构和飞轮，所述离合机构包括气缸、进气阀与泄气阀、供气的气管，所述控制开关连接进气阀，进气阀一端连接供气的气管，另一端连接气缸进气口，气缸的泄气口连接泄气阀；气缸的滑杆连接飞轮限位机构。

所述的控制开关为脚踏开关或按钮开关，实际操作简便。

所述飞轮限位机构包括拉簧、档杆，所述拉簧下方吊住档杆的一端，档杆的另一端配合所述飞轮上的转键。

所述气管上还设有气源开关，通过气源开关控制供气，操作方便。

本钢板剪切机气动离合装置利用压缩气体为动力，动力稳定，故障率非常低，克服了传统的钢板剪切机飞轮离合装置靠电磁吸铁的通、断电实现离合器的开启、闭合，由于电磁吸铁通、断电频次太高，导致电磁吸铁的线圈烧毁的频次太高，设备故障率高、维修频繁，维修成本高的缺陷；解决由于电磁吸铁线圈的突然烧毁，造成剪切机突然停机带来安全隐患的问题。另外本气动离合装置不仅结构简单，便于制作设计，操作简单，易于推广，而且大大降低了设备维修成本，降低了安全隐患，实用性强。

附图说明

图1为一种现有钢板剪切机气动离合装置的结构示意图。

图2为图1所示装置的原理方框图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3所示气动离合装置的原理方框图。

其中：1、转键；2、档杆；3、拉簧；4、控制开关；5、电线；6、气源开关；7、气管；8、进气阀；9、进气管；10、泄气阀；11、泄气管；12、气缸；13、飞轮；14、电磁吸铁；15、拉杆；16、飞轮限位机构；17、轴；18、离合机构。

具体实施方式

参照图3，图3为本实用新型钢板剪切机气动离合装置的结构示意图。该装置包括依次串联的控制开关4、离合机构18、飞轮限位机构16和飞轮13。离合机构18包括气缸12、进气阀8、泄气阀10、气管7。控制开关4通过电线5连接进气阀8，进气阀8通过进气管9连接气缸12的进气口，气缸12的出气口通过泄气管11连接泄气阀10，进气阀8上连有为气缸12提供气体的气管7，气管7上还设有一个气源开关6，方便控制供气。气管7可连接各种类型的气源，气管7的作用就是为气缸12提供气体。控制开关4为脚踏开关或按钮开关。

如图3所示，飞轮限位机构16包括拉簧3和档杆2。气缸12的滑杆连接档杆2的左端下方，档杆2的左端上方被拉簧3拉住，档杆2的右端配合飞轮13上的转键1。轴17穿过档杆2的中间，使档杆2可通过该轴17固定在剪切机机体上，如此挡板2的左右两端可绕轴17上下运动。如图上所示，静止时，档杆2的右端抵住转键1，使飞轮13无法转动。