[实用新型]贯穿叶片式平动转子压缩机有效

专利信息
申请号: 201120271960.3 申请日: 2011-07-28
公开(公告)号: CN202215473U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 耿爱农;陈君立;阮勤江 申请(专利权)人: 浙江鸿友压缩机制造有限公司
主分类号: F04C18/356 分类号: F04C18/356
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 苑新民
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 贯穿 叶片 平动 转子 压缩机
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域,具体地说涉及一种旋转式转子压缩机,更具体地说涉及一种转子作平动转动的叶片式旋转压缩机。 

背景技术

现有技术CN101387294B提出了一种平动转子式压缩机,它包括转子、缸体、叶片和端盖,其中转子上开设有扁平状的转子滑槽,缸体上开设有扁平状的缸体滑槽,所述叶片呈T形结构或L形结构,叶片由两个相互垂直的径向扁平体和切向扁平体组成,其中径向扁平体配装在转子滑槽中并与之滑动配合,切向扁平体配装在缸体滑槽中并与之滑动配合,在叶片的约束下转子作平动转动。 

上述压缩机存在有一个不足之处,这就是叶片的径向扁平体与切向扁平体为一体结构或紧固结构,特别在采用两组叶片结构布局的情况下,由于叶片的约束而使得对转子滑槽的形位精度要求很高,换言之转子滑槽稍有制作误差、装配误差和变形误差就很容易会导致叶片与转子出现卡滞的现象。 

发明内容

本实用新型提供一种贯穿叶片式平动转子压缩机,目的在于降低对转子滑槽的形位精度要求,以增加压缩机的工作可靠性。 

本实用新型的目的是这样来实现的:一种贯穿叶片式平动转子压缩机,它包括转子、缸体、叶片和端盖,转子上开设有扁平状的转子滑槽,缸体上开设有两条扁平状的缸体滑槽,所述叶片由两个滑片和一个贯穿叶片构成,其中贯穿叶片的两端分别与两个滑片采用凹槽或/和插销形式连接,叶片的两个滑片分别配装在缸体上的两条滑槽中并与之滑动配合。 

上述压缩机的转子与滑片相对的外表面设有避撞平面。 

上述压缩机的转子与端盖相对的端面设有密封槽。 

上述压缩机的贯穿叶片具有凹缺口。 

本实用新型贯穿叶片式平动转子压缩机采用贯穿叶片结构,并且贯穿叶片的两端分别与两个滑片采用凹槽或/和插销形式连接,由于贯穿叶片与滑片不再采用一体结构或紧固连接结构,因此叶片与转子滑槽的配合适应性增强,能有效减少它们之间的卡滞现象,故降低了对转子滑槽的精度要求,从而提高了压缩机的工作可靠性。 

附图说明

图1是本实用新型贯穿叶片式平动转子压缩机的横剖面示意图; 

图2是图1所示本实用新型贯穿叶片式平动转子压缩机在转子处在四个不同位置时的状态示意图; 

图3是本实用新型贯穿叶片式平动转子压缩机的转子的轴向端面视图; 

图4是本实用新型贯穿叶片式平动转子压缩机的贯穿叶片的轴测示意图; 

图5是贯穿叶片与滑片采用插销结构配合连接示意图。 

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-5: 

贯穿叶片式平动转子压缩机,它包括转子1、缸体2、叶片3和端盖,其中转子1上开设有扁平状的转子滑槽1a,缸体2上开设有两条扁平状的缸体滑槽2a,所述叶片3由两个滑片3a和一个贯穿叶片3b构成,其中贯穿叶片3b的两端分别与两个滑片3a采用非紧固连接方式,即贯穿叶片3b可以相对于滑片3a存在一定的位移或形变,贯穿叶片3b与滑片3a既可以采用凹槽连接结构(如 图1所示)也可以采用插销3c连接结构(如图5所示)或两种连接结构一起同时采用,叶片3的两个滑片3a分别配装在缸体2上的两条滑槽2a中并与之滑动配合;本实用新型的转子1在曲柄4的驱动下转动,并在叶片3的约束下作平动转动,由转子1的外表面、缸体2的内孔面、叶片3的外表面、以及布置在转子1两轴端侧的端盖表面(图中未示出)共同围构形成压缩机的工作腔:压缩腔和吸气腔,在压缩腔内设置有排气孔6a或6b及单项排气阀门,在吸气腔内设置有进气孔6b或6a及单项进气阀门,当转子1运转时,压缩机的工作腔的容积发生周期性的改变,从而完成吸气和压缩过程,图2给出的是在转子处在四个不同位置时的状态示意图;本实用新型压缩机的叶片3由于贯穿转子1,故压缩机称之为贯穿叶片式平动转子压缩机,为了避让曲柄4及其转子1上与之配装的轴承和轴承座,贯穿叶片3的中部可以设置成凹缺口5的结构形状(如图4所示);为了减少余隙容积以提高压缩机的容积效率,可以在转子1与滑片3a相对的外表面设有避撞平面1b(如图3所示),这样当转子1靠近滑片3a时可以减少压缩机的余隙容积;同样为了提高压缩机的容积效率,可以在转子1与端盖相对的端面上设置密封槽1c(如图3所示),并在其内安设密封环,如此可有效减少压缩机的内部泄漏量。 

显然由于贯穿叶片3b与滑片3a不再采用一体结构或紧固连接结构,如此叶片3与转子滑槽1a的配合适应性增强,故可以减少它们之间的卡滞现象,提高了压缩机的工作可靠性。 

上述实施例仅为本实用新型的若干较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依照本实用新型的结构、形状、原理所做的各种等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。 

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