[实用新型]动力电池外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大容量动力电池，具体讲涉及动力电池外壳。

背景技术

近年来，随着新能源汽车的快速发展，对大容量动力电池的需求越来越高。但由于目前的技术局限，动力电池使用中受温度影响造成性能下降的情况较为明显：低温时电池充放电容量大大降低，高温时会加速电解液挥发、极片老化而缩短电池使用寿命，因此对电池的热管理显得尤为重要。电池的外壳是影响电池热管理的一个重要因素。目前动力电池外壳一般由上盖和桶体组成，桶体都是单层结构，在对电池组实施热管理时，冷、热气体或液体从电池壳外部流过，涉及空间大，功耗高，热管理效率低，而且往往不能顾及到每只电池，其中的一只或部分电池性能降低会影响到整组电池的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能实施小范围热管理、提高热管理效率、降低热管理功耗的动力电池外壳。

本实用新型的技术方案是：动力电池外壳，包括上盖和桶体，其改进之处是所述桶体的侧板内部设有带入口和出口的热管理通道。

进一步的方案是：所述热管理通道与桶体内腔相连通，最好在热管理通道中靠近出、入口一侧的部位设有挡风板，适用于气体冷却或加热；或者热管理通道与桶体内腔相隔离，适用于液体冷却或加热。

本实用新型由于在桶体壁内预留通道，可在辅助装置作用下使冷、热流体流经该通道，或者使冷、热气体直接进入电池内腔的电芯槽，实施小范围热管理，涉及空间小，功耗低，热管理效率高，能保证每只电池的正常工作温度，从而提高整组电池性能。工作时，可在预留通道的入口或出口处设置风扇，增加气体流速，通道中相应位置增加挡风板，使气体定向有序流动，进一步提高热管理效率，还可以根据需要封闭出、入口使电池内部保温。

附图说明

图1为本实用新型中桶体气体通道示意图；

图2为本实用新型中桶体液体通道示意图。

具体实施方式

实施例1：参见图1，动力电池桶体1的侧板内部设有带入口3和出口5的热管理通道2，该通道与电池内腔4相连通，在靠近出、入口一侧的通道拐角处分别设有挡风板6，工作时，冷或热气体按箭头所示定向有序流动。

实施例2：参见图2，动力电池桶体7的侧板内部设有带入口10和出口11的热管理通道8，该通道与电池内腔9相隔离，处密封状态，工作时，冷或热液体（净化水）按箭头所示流动。