[实用新型]用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置有效
申请号: | 201120270923.0 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202182696U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 文瑶;唐长春;覃盛琼;陈岱昌;成朝辉 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术(连云港)有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风力发电机 轮毂 导流 同心 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,特别是涉及一种用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置。
背景技术
目前,风力发电机组主要由主机、轮毂系统、叶片、塔筒四大部分组成。其中轮毂系统由轮毂和安装于其上的导流罩组成。通过导流罩上的3个安装孔,3支长达三四十米的叶片安装于轮毂的轴承之上。在风机变桨时,变桨电机通过轴承带动叶片旋转,此时应确保叶片与导流罩上的安装孔不发生干涉,否则产生的危险可想而知。所以在进行轮毂系统安装时,检测轮毂和导流罩的安装同心度就变得尤为重要。
加上导流罩的制作主要是采用玻璃钢模具与手糊玻璃钢方法,他们都极易发生形变从而致使导流罩的尺寸与外形不可避免地和设计要求有较大偏差。在安装时,导流罩是由3个支撑板安装在轮毂上的,而支撑板是钣金件会因变形和加工误差而影响安装的同心度,虽然可以通过调整安装孔位置来抵消一些,但调整量不便检测。目前,主要通过目测观察来大体确定三个安装孔方向的位置,所以无法衡量装配误差,给后续的叶片安装带来较大的质量隐患,有可能导致风机变桨时叶片旋转叶根与导流罩边缘相碰。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种结构
合理、测试准确快捷的用于风力发电机组轮毂与导流罩的同心度检测装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置,其特点是:它包括安装板,在安装板的一侧上连接设有2根安装棒,安装棒的前端部设有安装螺母;在安装板上还连接设有校准棒,校准棒的前端部穿出安装板并处于2根安装棒的中间,在校准棒的前端也设有安装螺母,校准棒的尾部上安装设有校准器,所述的校准器通过套筒和调节螺母锁紧在校准棒上。
以上所述的用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置技术方案中:所述的安装螺母和调节螺母均优选为蝶形螺母。
本实用新型利用轮毂轴承上的叶片安装孔,轴承内圈定位,任意选相邻的3个孔进行检测。使用时,将本实用新型检测装置上的校准棒、安装棒插入轮毂轴承叶片安装孔内后,用安装棒上的安装螺母将其锁紧,通过测量检测校准器与导流罩孔边缘间隙大小,这样通过变化轮毂轴承上的叶片安装孔位置可实现检测圆周上任何一点导流罩与轮毂的实际误差值,为判定电机轮毂与导流罩的同心度是否合格提供依据。使用本实用新型,可以有效地将误差量化,提前发现问题,及时处理以提高安装精度,减小风险。减小因导流罩变形或制作工艺问题带来的装配误差,为后续的叶片安装提供安全保障。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。
实施例1,参照图1,一种用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置,它包括安装板3,在安装板3的一侧上连接设有2根安装棒2,安装棒2的前端部设有安装螺母1;在安装板3上还连接设有校准棒4,校准棒4的前端部穿出安装板3并处于2根安装棒2的中间,在校准棒4的前端也设有安装螺母1,校准棒4的尾部上安装设有校准器5,所述的校准器5通过套筒6和调节螺母7锁紧在校准棒4上。
实施例2,实施例1所述的用于风力发电机轮毂与导流罩的同心度检测装置中:所述的安装螺母1和调节螺母7均为蝶形螺母。
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