[实用新型]人工挖孔桩钢筋连接系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人工挖孔桩钢筋连接系统。

背景技术

目前的人工挖孔桩钢筋连接，是将桩钢筋笼分节，每节长约3米，主筋全部位于一个截面，采用接驳器连接；箍筋采用搭接焊。钢筋分节加工完成后，分段吊装连接。采用传统的施工工艺丝扣连接长度不易控制，质量很难保证；主筋间距较小，接驳器连接施工不便，效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种人工挖孔桩钢筋连接系统，经过改造后人工挖孔钢筋连接质量有了很大的提高，施工速度快，而且节约了工程成本。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种人工挖孔桩钢筋连接系统，其特征在于：包括人工挖孔桩的梁底预留接头、单根钢筋、分节钢筋笼、接驳器和接驳器连接夹具；

所述每根单根钢筋下至梁底分别连接一个梁底预留接头，形成底部钢筋笼；所述底部钢筋笼与分节钢筋笼的每根单根钢筋连接至洞口，

洞口位置的分节钢筋笼的每根钢筋的末端设置接驳器，接驳器落在接驳器连接夹具上部，接驳器固定完成后在夹具上连接一根接驳钢筋。

所述底部钢筋笼的笼内点焊加劲筋及箍筋。

所述接驳器连接夹具包括洞口架设钢筋和夹具角钢，夹具角钢的一侧平面与洞口架设钢筋固定，该侧平面上设有分节钢筋笼的钢筋穿过的凹槽，接驳器安置在该凹槽上方。

本实用新型的有益效果：

本实用新型适用于地铁车站、隧道施工过程中，尤其适合在PBA洞桩法暗挖车站中施工；人工挖孔桩新型钢筋连接技术可以提高施工效率，保证钢筋主筋接驳器连接质量。

附图说明

图1本实用新型人工挖孔桩洞口钢筋连接夹具平面图

图2本实用新型人工挖孔桩洞口钢筋夹具连接固定图

图中，1-洞口架设钢筋，2-夹具角钢，3-钢筋接驳器，4-接驳钢筋，5-连接扳手

具体实施方式

如图1-2所示，一种人工挖孔桩钢筋连接系统，其特征在于：包括人工挖孔桩的梁底预留接头、单根钢筋、分节钢筋笼、接驳器和接驳器连接夹具；

所述每根单根钢筋下至梁底分别连接一个梁底预留接头，形成底部钢筋笼；所述底部钢筋笼与分节钢筋笼的每根单根钢筋连接至洞口，

洞口位置的分节钢筋笼的每根钢筋的末端设置接驳器，接驳器落在接驳器连接夹具上部，接驳器固定完成后在夹具上连接一根接驳钢筋。

所述底部钢筋笼的笼内点焊加劲筋及箍筋。

所述接驳器连接夹具包括洞口架设钢筋和夹具角钢，夹具角钢的一侧平面与洞口架设钢筋固定，该侧平面上设有分节钢筋笼的钢筋穿过的凹槽，接驳器安置在该凹槽上方。