[实用新型]液压顶升装置

说明书

技术领域 

本实用新型涉及起重顶升设备技术领域，是一种液压顶升装置。

背景技术 

随着风电产业的迅猛发展，国内风力发电机组的装机容量已从750千瓦 、1500千瓦，发展到2.5兆瓦、3兆瓦机组，目前国外已研发成功5兆瓦、7兆瓦的海上发电机组，并开始研发10兆瓦机组。兆瓦级大容量风力发电机组的普及，使得风机塔架的长度、直径和筒节使用的钢板厚度不断增加，并且由于兆瓦级大容量风机的叶片长度较长，使得对塔架的屈服强度及载荷的要求越来越高，塔架所使用的材质、板材厚度的变化也导致了塔架的重量不断加大。目前塔架的生产制造一般都在厂房内进行，生产中因工序要求筒节必须移位或转运，通过采用组对工装将各筒节逐一组对焊接，焊接完工后通过两台行车同时起吊，将工件的两端吊起，再将组对工装从工件下部取出并换上行走滚轮架，之后行车放下工件，使行走滚轮架承担工件的重量。目前3兆瓦机组的单节重量已达80吨至90吨，此时就需要两台起吊重量50吨的行车同时使用，不仅塔筒工件转运困难，还大大增加了厂房的基本设施资金投入，同时也提高了钢结构厂房产品的成本价格，随着产品今后发展塔筒单重继续持续增加，也不能从根本上解决塔筒转运的问题。

发明内容 

本实用新型提供了一种液压顶升装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决重吨位塔筒工件转运困难的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种液压顶升装置，包括箱体、滚轮、托板、液压缸、支撑连杆和支撑弹簧；箱体的下部安装有滚轮，箱体的内腔内固定有托板，托板的中部有托板缸孔，托板缸孔四周的托板上有连杆通孔；液压缸的上端高于箱体上端并能支撑重物，液压缸的上部有液压缸法兰，液压缸的下端固定有液压缸座板，液压缸下部套装在托板缸孔内并能向下移动，液压缸座板位于托板下方的箱体内腔内，液压缸座板与液压缸法兰之间固定安装有支撑连杆，支撑连杆中部套装在连杆通孔内并能上下移动，托板与液压缸法兰之间的支撑连杆上套装有支撑弹簧，支撑弹簧的上端顶紧在液压缸法兰的下端面上，支撑弹簧的下端顶紧在托板的上端面上。 

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进： 

上述液压缸座板可固定安装在液压缸的活塞杆下端，液压缸座板上有不少于两个的连杆固定螺孔，液压缸法兰位于液压缸的缸体上部，液压缸法兰上对应连杆固定螺孔的位置有连杆安装孔，支撑连杆的上部和下部分别有螺纹，支撑连杆的下端通过连杆固定螺孔固定安装在液压缸座板上，支撑连杆的上端通过连杆安装孔和螺母固定安装在液压缸法兰上。

上述滚轮可通过轮轴安装在箱体底部四角上，箱体可包括前箱板、后箱板、左箱板、右箱板和顶板；托板的前后侧面和左右侧面分别固定连接在前箱板、后箱板、左箱板和右箱板的内侧下部，托板下端前部和后部分别固定有前支承板和后支承板，前支承板与后支承板的左部和右部分别有支板轴孔，前箱板和后箱板上对应支板轴孔的位置分别有箱板轴孔，轮轴的两端分别安装在支板轴孔和箱板轴孔内，滚轮安装在轮轴上并能转动；顶板的中部有顶板缸孔，液压缸法兰及液压缸的上部套装在顶板缸体孔内并能上下移动。 

上述前箱板与前支承板或后箱板与后支承板之间的轮轴上可固定安装有轴套，滚轮的中部有轴承孔并通过轴承安装有轴套上；前箱板或后箱板外侧的轮轴上以及前支承板或后支承板内侧的轮轴上分别有卡簧槽，卡簧槽内安装有能够防止轮轴前后移动的卡簧。 

上述顶板上可固定安装有不少于两个的吊环。 

上述前箱板、后箱板、左箱板和右箱板与顶板可分别通过上角板固定连接在一起，前箱板、后箱板、左箱板和右箱板与托板可分别通过下角板固定连接在一起。 

上述左箱板中部可有椭圆形并且能够容许落下或升起的液压缸的缸体上进出油管通过的油管通孔。 

上述液压缸顶部可固定安装有垫板。 

上述液压缸法兰的上端面与螺母的下端面之间可有垫片。 

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过支撑弹簧将液压缸撑起使其能够离地随箱体自由移动，液压缸承重时下落并压缩支撑弹簧，液压缸座板支撑于地面而使滚轮和箱体不受力，具有安全、省力、简便、高效和节省成本的特点。 

附图说明 

附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。

附图2为附图1的左视局部剖视结构示意图。 

附图3为附图1的俯视结构示意图。 

附图4为附图1中A-A处的剖视结构示意图。 

附图5为附图2中B-B处的剖视结构示意图。