[实用新型]车用通风饰板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配用品，具体涉及一种车用通风饰板连接结构。

背景技术

汽车内、外饰塑件与车体钣金的配合是采用塑料卡扣相连接。以往在温度变化较大的情况下，卡扣会自动脱出，失去连接的功能。并且在塑件壁厚相同的情况下，变形量会随温度的增大而变大，使塑件产生翘曲变形。失去塑件本身的作用，影响产品的使用质量，耽误整车的交付使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够在降低产品壁厚的情况下，保证产品强度，刚性的要求，并防止卡扣自动脱出的车用通风饰板连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种车用通风饰板连接结构，该连接结构为通风饰板与卡扣连接处为两档双向卡紧结构，所述的两档双向卡紧结构由凸部件与凹部件组成，凹部件的内壁的上、下两侧分别有两个凸起，凹部件通过这四个凸起与凸部件咬合固定。

本实用新型还具有如下技术特征：

所述的通风饰板的背面有加强筋，正面有四个凹陷处。

本实用新型是将传统卡扣及塑件强度结构进行优化创新设计，通过两个档位的限制作用，致使本实用新型在温度变化较大的情况下卡扣也不易退出，保证了可靠性，同时结构简单，节约了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型通风饰板结构示意图；

图2为两档双向卡紧结构示意图；

其中1、通风饰板与卡扣连接处，2、凸起，3、凹部件，4、凸部件，5、凹陷处。

具体实施方式

根据说明书附图进一步说明：

一种车用通风饰板连接结构，该连接结构为通风饰板与卡扣连接处为两档双向卡紧结构，所述的两档双向卡紧结构由凸部件与凹部件组成，凹部件的内壁的上、下两侧分别有两个凸起，凹部件通过这四个凸起与凸部件咬合固定；所述的通风饰板的背面有加强筋，正面有四个凹陷处。通风饰板产品使用抗高温抗氧化高分子材料，表面出美观凹陷，背面加加强筋，在减少壁厚的情况下，加强产品的刚性及强度，提高产品抗高温、抗氧化性，减少在长久高温的情况下塑件变形量。所述的通风饰板总成由高分子塑料材料制成，产品表面采用仿皮纹纹路制成。

本实用新型是用抗高温抗氧化高分子材料生产的通风饰板总成，代替以往的单一高分子材料生产的通风饰板总成。对原有的卡扣连接结构重新进行了结构设计，通过改进设计提高产品抗高温、抗氧化性，减少在长久高温的情况下塑件变形量，进一步提高产品的装车的可靠性。