[实用新型]电动车照明及警示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车照明及警示系统。

背景技术

电动车由于节能、环保、便捷的特点，深受广大消费者欢迎。由于使用者较多，因此电动车的行车安全问题不得不引起人们的关注。目前，大部分电动车为了避免后车追尾事故都会在电动车照明及警示系统中设置刹车警示。目前的电动车照明及警示系统带有刹车警示灯，刹车警示灯触发信号和刹把上的刹车断电开关相连，当发生刹车动作时刹车警示灯便会被点亮。此种现有技术的电动车照明及警示系统的线路较复杂，安装较麻烦，反应比较迟缓。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种线路简单，安装方便，反应灵敏的电动车照明及警示系统。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的电动车照明及警示系统，包括前灯主体、后灯主体、手把操作主体及电源，所述的电源与手把操作主体及后灯主体连接，所述的手把操作主体与前灯主体连接，所述的前灯主体与后灯主体连接；所述的前灯主体包括电路控制板、与电路控制板连接的前灯发光组件及与电路控制板连接的蜂鸣器；所述的后灯主体包括后灯发光组件，所述的后灯主体还包括加速度传感器及运算单片机；所述的加速度传感器与运算单片机连接，所述的运算单片机与后灯发光组件连接。

采用以上结构后，本实用新型的电动车照明及警示系统与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的电动车照明及警示系统还包括运算单片机及加速度传感器，所述的加速度传感器能灵敏地感应电动车的加速度，所述的单片机用于采集加速度传感器发出的信号，当所述的单片机采集到电动车减速信号时，所述的单片机会发送信号给后灯发光组件，后灯发光组件会在单片机的控制下发出刹车警示信号，此种结构的电动车照明及警示系统线路简单，安装方便，反应灵敏。

作为本实用新型的一种改进，所述的后灯主体还包括振动传感器，所述的振动传感器与运算单片机连接，所述的运算单片机与所述的电路控制板连接。采用此种结构后，电动车停车之后开启报警系统，振动传感器就处于监控状态，当有外力作用到电动车上使振动传感器产生反应时，振动传感器就会向运算单片机发送信号，运算单片机接收信号之后会对电路控制板及后灯发光组件发送指令，电路控制板控制前灯发光组件发出报警信号及控制蜂鸣器发出报警声，与此同时，后灯发光组件也会发出报警信号，起到防盗的作用。

作为本实用新型的另一种改进，所述的手把操作主体包括照明组合按钮开关，所述的照明组合按钮开关连接在电源和电路控制板之间。采用此种结构后，通过照明组合按钮开关可以切换多种照明状态，如正常照明状态、辅助照明状态及警示状态，一个开关控制多种状态，使用较方便且较节省空间。

作为本实用新型的还有一种改进，所述的前灯主体包括前灯壳体；所述的前灯发光组件包括前照明灯、前左转向灯及前右转向灯；所述的前照明灯设在所述的前灯壳体的中部，所述的前左转向灯设在所述的前灯壳体的左端部，所述的前右转向灯设在所述的前灯壳体的右端部；所述的前灯壳体的左端部和右端部为透明体。采用此种结构后，由于前灯壳体的左端部和右端部为透明体，因此，路人可以从不同角度看到前左转向灯或者前右转向灯发出的信号，使行车更加安全。

作为本实用新型的还有一种改进，所述的后灯主体包括后灯壳体；所述的后灯发光组件包括后照明灯、后左转向灯和后右转向灯；所述的后照明灯设在所述的后灯壳体的中部，所述的后左转向灯设在所述的后灯壳体的左端部，所述的后右转向灯设在所述的后灯壳体的右端部；所述的后灯壳体的左端部和右端部为透明体。采用此种结构后，由于后灯壳体的左端部和右端部为透明体，因此，路人可以从不同角度看到后左转向灯或者后右转向灯发出的信号，进一步提高行车安全。

作为本实用新型的还有一种改进，所述的后灯主体还包括光敏传感器，所述的光敏传感器与运算单片机连接。采用此种结构后，当电动车处于光线较暗的环境中且使用者没有打开照明灯的情况下，光敏传感器会发送信号给运算单片机，运算单片机会自动点亮后灯主体内的照明灯及通过电路控制板自动电路前灯主体内的照明灯。

附图说明

图1是本实用新型电动车照明及警示系统的电路框图。

图2是本实用新型电动车照明及警示系统的结构示意图。