[实用新型]一种飞机吊舱用的平板短梁有效
申请号: | 201120269741.1 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202244094U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 耿俊杰 | 申请(专利权)人: | 陕西爱维森航空工程有限责任公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 第五思军 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 吊舱用 平板 | ||
1.一种飞机吊舱用的平板短梁,其特征在于,包括一盒型主体(1),盒型主体(1)的内部设有纵向肋板(2)、横向肋板(7),盒型主体(1)的一侧设有第一平板短梁(3),另一侧设有第二平板短梁(4),第一平板短梁(3)、第二平板短梁(4)的内部设有纵向肋板(9)、横向肋板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用的平板短梁,其特征在于,所述的盒型主体(1)、第一平板短梁(3)与第二平板短梁(4)采用一体机加结构,其材料均采用7050预拉伸硬铝合金。
3.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用的平板短梁,其特征在于,所述的盒型主体(1)上的纵向肋板(2)、横向肋板(7)交叉形成凹槽(6),凹槽(6)为两行排列,凹槽(6)的数量不少于12个。
4.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用的平板短梁,其特征在于,所述的第一平板短梁(3)、第二平板短梁(4)上的纵向肋板(9)、横向肋板(10)交叉形成凹槽(5),凹槽(5)为两行排列,凹槽(5)的数量不少于8个。
5.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱用的平板短梁,其特征在于,所述的第一平板短梁(3)、第二平板短梁(4)与盒型主体(1)之间形成下倾夹角,其夹角为8°,平板短梁俯仰方向前缘下倾1°。
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