[实用新型]一种车用空调管路压力消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调管路压力消音器。

背景技术

车用空调管路压力消音器是组成汽车空调制冷装置的重要部件，是制冷系统中四个基本设备零部件。安装于汽车空调系统的传输管路上，压缩机压缩的压力气（液）流经空调管路从消音器进口输入消音器扩涨室（共振腔）扩涨、共振，分解压力压强，改变声波的反射和干涉性能，减弱或吸附声抗（消声音频）后从出口导出，从而降低或彻底消除压力气流产生的噪音，达到消音的目的。传统的该部件生产工艺，采用铝管滚压裁取，费时费料，特性尺寸难以控制，并且加工过程极易使材料性能变差，颈、肩部位厚簿不均，开裂、机械强迫导致的断层等等过程缺陷，不良品率居高不下，过程PPM在12000以上，返工、报废率高，表面常伴重度挤压伤，镜相色泽差，产品性能常无法满足过程设计要求，固熔≤540℃，爆破压力≤13Mpa，拉脱试验≤2500N，生产成本高的无法接受，且产品在应用过程中，存有安全隐患，并发泄漏、爆腔案例。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用空调管路压力消音器，克服现有产品中上述方面的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种车用空调管路压力消音器，包括长圆柱形的共振腔，共振腔的腔壁两端向内收口形成两个焊接口，焊接口内径小于共振腔的内径，焊接口与腔壁之间通过颈部和肩部结构连接。

本实用新型的有益效果为：该种消音器采用新型铝合金圆（棒）管管端冷挤压（缩口）机加工成形，只需清洗烘干，接上软管即可使用，新工艺通过对金属管冷挤压成形，提高工作效率，确保产品品质；新型工艺保持了金属材料的理化性能，提升了产品本体的抗（受）压力能力指数，成形后产品在非人为破坏（或其他附件损坏）情况下，可长年使用，终身免维护；其结构简单，采用扩涨室(单腔共振室)原理，分减压力压强，吸附声抗，干涉反射声波，降低和消除声频噪音；整体美观大方，生产成本低，使用方便可靠。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种车用空调管路压力消音器的局部剖视图。

图中：

1、共振腔；2、腔壁；3、焊接口；4、颈部结构；5、肩部结构。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种车用空调管路压力消音器，包括共振腔1，共振腔1为长圆柱形结构，共振腔1的腔壁2两端向内收口形成两个焊接口3，焊接口3内径小于共振腔1的内径，焊接口3与腔壁2之间通过颈部结构4和肩部结构5连接。

本实用新型采用新型生产工艺冷挤压管端缩口机加工组合模具一次成形，省时省料，特性尺寸容易控制，并且加工过程不改变材料理化性能，颈、肩部位厚簿匀均，R角美观大方，无开裂、减少机械强迫导致的断层等过程缺陷，不良品率低，过程PPM可控在1000以下，返工、报废率低，表面无挤压伤，镜相色泽好，产品性能均能满足或优于过程设计要求,固熔≥620℃,爆破压力≥22Mpa，拉脱试验≥5000N，生产成本低，且产品在应用过程中安全、方便、可靠。

车用空调管路压力消音器安装于汽车空调系统的传输管路上，压缩机压缩的压力气（液）流经空调管路从消音器进口输入消音器扩涨室（共振腔）扩涨、共振，分解压力压强，改变声波的反射和干涉性能，减弱或吸附声抗（消声音频）后从出口导出，从而降低或彻底消除压力气流产生的燥音，达到消音的目的。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。