[实用新型]一种悬挂系统高强度管箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂系统用组件，具体是提供一种悬挂系统高强度管箍。

背景技术

现有技术下，用于车辆的悬挂系统中的悬挂组件，多采用简单的金属箍将管路箍起，然后用螺栓加以收紧固定。这种结构的悬挂组件，不但金属箍与管材之间容易摩擦进而产生磨损，而且防震性能差，进而造成整车质量不过关。

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种悬挂系统高强度管箍，其不但整体结构坚实耐用，而且防震效果佳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种悬挂系统高强度管箍，包括金属外箍，金属外箍内设置有橡胶内衬，所述金属外箍的两端部通过自锁螺栓相连。

金属外箍顶部设置有加强筋。

橡胶内衬内壁上设置有防滑凸起。

本实用新型的一种悬挂系统高强度管箍，其金属外箍的加强筋使得金属外箍整体强度加强，而橡胶内衬不但增强了管箍整体的抗震性，其内壁上的防滑凸起更增加了其与管路的摩擦力，从而使其与管路接触更加紧密，保证其不易产生相对位移而发生磨损。

与现有技术相比，本实用新型的一种悬挂系统高强度管箍，具有设计合理、结构简单、安装维护方便、抗震效果佳、使用寿命久的特点。

附图说明

图1是一种悬挂系统高强度管箍的结构主视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种悬挂系统高强度管箍作进一步的描述。

如附图1所示，一种悬挂系统高强度管箍，包括金属外箍1，金属外箍1内设置有橡胶内衬2，所述金属外箍1的两端部通过自锁螺栓3相连。

金属外箍1顶部设置有加强筋4。

橡胶内衬2内壁上设置有防滑凸起5。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。