[实用新型]汽车放泄机油装置

说明书

所属技术领域

本实用新型是一种汽车放泄机油装置，主要用于汽车发动机更换机油时放油使用的快速放油装置。 

背景资料 

一般汽车的机油在使用5000公里左右都要更换新的机油，放泄旧机油时都是将油底壳上的螺栓拆下将机油泄出，而该螺栓在反复拆装的情况下则会出现问题如下： 

1.长时间的使用，螺纹部分因反复旋转而造成损坏，可能使螺栓无法紧固，造成放油螺栓处漏油。 

2.长时间反复拆装造成油底壳丝扣滑脱，使油底壳损坏。 

发明内容

为解决以上已知的现有不足，本实用新型提供一种快速放油装置，达到可便利更换机油同时也不会造成部件损坏的功效。 

本实用新型使用技术如下： 

本实用新型提供的一种快速放油装置包含一个中空接头和一套控制机构，该中空接头的一端设有一密封区而形成一容置空间，并且此端的外壁具有至少一个泄油孔，在该容置空间里装有一套控制机构，该控制机构包含后档座、弹簧、密封圈压紧座、密封圈、密封圈前座，其中密封圈前座的后端杆部穿过密封圈插入密封圈压紧座内部，并过盈装配在一起，同时将密封圈夹紧在密封圈压紧座和密封圈前座之 间，弹簧一端套接在密封圈压紧座尾端，另一端伸入杯形后档座内，后档座与中空接头过盈配合在一起，中空接头中部有一圈密封座，常态下密封圈与密封座紧密配合在一起，中空接头另一端外壁是快速插接头状，该中空接头配接一个带有泄油管的快速接头，该快速接头内端部安装一顶杆，并留有泄油通道。当需要放油作业时，将泄油管的快速接头套接在中空接头上，这时快速接头端部的顶杆便会通过插孔顶在密封圈前座上，并克服弹簧的压力使密封圈与密封座分离而形成可泄油的通道，机油则经由泄油孔流至容置空间，再由该泄油管将机油导出完成泄油，泄油后取下泄油管的快速接头使密封圈前座复位，密封圈与密封座紧密接触密封，完成作业，该实用新型的设计保证了该放油阀工作状态更安全。 

附图说明

附图1是本实用新型具体实施例的结构剖面示意图。 

附图2是本实用新型具体实施例的结构分解示意图。 

图中：(1)、中空接头 (2)、泄油孔 (3)、密封座 (4)、后档座 (5)、弹簧 (6)、密封圈压紧座 (7)、密封圈 (8)、密封圈前座 (9)、泄油管 (10)、顶杆 (11)、油底壳 (12)、快速接头。 

具体实施方式：

在图一、二所示的实施例中，安装于油底壳(11)底部的中空接头(1)的一端设有一密封区而形成一容置空间，并且此端的外壁具有至少一个泄油孔(2)，在该容置空间里装有一套控制机构，该控制机构包含有后档座(4)、弹簧(5)、密封圈压紧座(6)、密封圈(7)、密封 圈前座(8)，其中密封圈前座(8)的后端杆部穿过密封圈(7)插入密封圈压紧座(6)内部，并过盈装配在一起，同时将密封圈(7)夹紧在密封圈压紧座(6)和密封圈前座(8)之间，弹簧(5)一端套接在密封圈压紧座(6)尾端，另一端伸入杯形后档座(4)内，后档座(4)与中空接头(1)过盈配合在一起，中空接头(1)中部有一圈密封座(3)，常态下密封圈(7)与密封座(3)紧密配合在一起，中空接头(1)另一端外壁是快速插接头状，该中空接头(1)配接一个带有泄油管(9)的快速接头(12)，快速接头(12)内端部安装一顶杆(10)，并留有泄油通道。