[实用新型]一种船用划桨

说明书

技术领域

本实用新型属于船用附件技术领域，具体涉及一种船用划桨。

背景技术

船的划桨，种类很多，但其基本结构都是由桨杆和桨叶两部分组成，对划桨的基本要求包括重量要轻、握手之处要舒适、强度要牢靠耐用，尤其是力学性能要优异，划起来推力要大，入水出水的阻力应小，最好是能够将这些要求都兼顾并予以满足。 

例如中国专利号ZL 200820164257.0，名称为“单桨”的实用新型专利，公开了一种单桨,它包括桨杆和桨片,其特征在于所述桨杆和桨片通过设置在两者之间的铁芯连接。该专利明显存在以下不足，1、桨叶（桨片）为平板结构，平板结构的物体在水中移动时，其后背面的旋涡低压水流造成的阻力非常大，白白浪费船员的体力；2、桨杆和桨叶用铁芯连接，在连接处桨叶设接头，接头为塑料材料制成，塑料材料的接头与刚性相对超常大的钢杆连接处在受到弯矩的作用时，作用力的分布极不均衡，在某些点例如边缘处的作用力特别大，在这些点很有可能会使塑料材料的表面接触强度超出许用接触强度，这些点极有可能首先被破坏，最后使整个接头损坏；3、划桨在水中划动过程，桨叶会因弯矩作用以手掌的支撑点为基点沿桨叶长度方向产生挠曲，尤其是当划桨移动至处于向正后方划动的状态时，桨叶所受到的向正前方的反力最大，桨叶所产生的挠度也最大，这使得桨叶各部尤其是近尾端因挠曲而不能正向对水施加压力，因之不能充分发挥船员的动力作用；4、平板形状的桨叶没有“脊梁”或“中轴”，会产生“飘忽”的感觉，就是在划船时桨叶会有向左或右飘忽不定移动失控的缺陷。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的划桨入水阻力大、强度差、水力效率低的缺陷，提供一种强度较强、水力性能较好、有变形补偿的船用划桨。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种船用划桨，包括桨杆和桨叶，桨叶的叶面为左右对称结构，叶面的中心线与桨杆形成5°～20°的交角向后倾斜；桨叶的迎水面设置有一条沿纵向隆起的脊梁，桨叶的中段部位的横断面在迎水面的形状为人字形结构而在背水面为圆弧形结构；所述脊梁的左右两侧皆向迎水面弯曲形成弧形结构，脊梁的两侧各形成周围相对较高而中部相对较低的凹曲面形状的结构。桨叶的叶面与桨杆形成5°～20°的交角有利于当桨叶处于正对后方时船员对桨杆的施力做功处于最有利的角度；设有脊梁可提高桨叶的强度有利于桨叶入水时破浪分水，减轻入水阻力，特别是可防止划桨在水中发生向两侧飘拂的失控状态；桨叶的背水面为圆弧形结构有利于减轻或消除背水面漩涡产生低压阻力；脊梁的两侧的凹曲面形状的结构在划水时可以兜住水，有利于船员施力。

作为优选，所述桨叶的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲；桨叶的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲可对桨叶受力所产生的挠度进行补偿。

作为优选，所述桨叶的前端边沿为椭圆形结构，其后端收缩成锥状并设有桨杆连接插头。划桨有时需向左或向右划动以控制船头向右或向左调转，尤其是身处船尾部位的艄公，时不时要将划桨当做船舵使用，因此常常需要转动划桨，桨叶的前端为椭圆形结构有利于转动方便，划桨背部具有圆形隆起可使转动阻力减小。

作为优选，所述脊梁与其两侧的桨叶面的连接处为圆弧过渡面。圆弧过渡面主要是基于工艺上的需要考虑。

作为优选，所述叶面的中心线与桨杆形成9°～11°的交角。

本实用新型的有益效果是：

1、桨叶的叶面与桨杆形成一定交角利于船员通过桨杆对桨叶的施力做功处于最有利的角度；

2、设有脊梁提高桨叶的强度、并利于桨叶入水时破浪分水，减轻入水阻力，可防止划桨发生向两侧飘忽的失控状态；

3、桨叶的背水面为圆弧形结构有利于消除背水面漩涡产生低压阻力；

4、桨叶的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲可对桨叶受力所产生的挠度进行补偿；

5、脊梁两侧的凹曲面形状结构在划水时可以兜住水，有利于船员施力。

6、桨叶的前端边沿为椭圆形结构，可利于转动划桨轻松。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的主视示意图；

图2是图1的A—A剖面示意图；

图3是图1的左视示意图。

图中，桨杆1；桨叶2；迎水面21；脊梁22；圆弧过渡面221；背水面23；前端部位24；前端边沿25；后端26；连接插头27；凹曲面形状28。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。