[实用新型]一种车载电启动灭火装置有效
| 申请号: | 201120266874.3 | 申请日: | 2011-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN202263320U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
| 发明(设计)人: | 陈林光;张海生;熊国旭 | 申请(专利权)人: | 安徽成威消防科技有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
| 地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 启动 灭火 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灭火装置,具体是一种车载电启动灭火装置。
背景技术
目前,为了能及时熄灭汽车因短路等原因引发的自燃性火灾,多数汽车上均配备有干粉灭火器类等灭火器材,应对汽车上发生的火灾。但是,由于有些汽车自燃性火灾来势迅速,来不及做出任何反应,火已经燃起,此时,发动机舱的机器前盖也无法打开,在取出灭火器进行人为灭火已为时过晚,造成巨大的财产损失,且当火势过大时,人为灭火也相当危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术方案是提供一种车载电启动灭火装置,解决现有车载灭火装置灭火不及时,灭火危险的问题。
本实用新型的技术方案为:
一种车载电启动灭火装置,包括设置于发动机舱内的灭火装置本体和设置于驾驶舱内的电启动控制装置,灭火装置本体包括壳体、设置于壳体内的灭火剂和引爆装置,所述的电启动控制装置与引爆装置电连接。
所述的电启动控制装置包括启动按钮,启动按钮与引爆装置电连接。
本实用新型的优点:
(1)、本实用新型的灭火装置本体直接设置于发动机舱内,当发生火灾时,不会因发动机舱的机器前盖无法打开造成无法及时灭火的问题;
(2)、在驾驶舱内设置电启动装置,当发现火灾时,可直接通过启动启动按钮来启动灭火装置本体的引爆装置,引爆装置引爆,壳体内的灭火剂喷出,对发动机舱的火灾进行灭火处理。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图。
图2是本实用新型灭火装置本体的结构示意图。
具体实施方式
见图1,一种车载电启动灭火装置,包括设置于发动机舱1内的灭火装置本体2和设置于驾驶舱3内的电启动控制装置,灭火装置本体2包括壳体5、设置于壳体内的灭火剂6和引爆装置7(见图2),电启动控制装置包括启动按钮4,启动按钮4与引爆装置7电连接。
当汽车的发动机舱内发生火灾时,按下启动按钮4,启动按钮4启动引爆装置7引爆,壳体5破裂,壳体5内的灭火剂6喷出对发动机舱1内进行灭火,其灭火操作简单,灭火迅速,且不用打开发动机舱的机器前盖,其灭火容易,安全。
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