[实用新型]蓄电池极板的板栅有效
申请号: | 201120264985.0 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN202150509U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 钟满强 | 申请(专利权)人: | 圣豹电源有限公司 |
主分类号: | H01M4/72 | 分类号: | H01M4/72;H01M2/26 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315600 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极板 | ||
技术领域
本实用新型涉及化学电源领域,具体讲是一种蓄电池极板的板栅。
背景技术
蓄电池由于其原材料易于获得、价格低廉及在使用上有充分的可靠性,被广泛应用于各种领域。蓄电池体积较小,因此其极板的尺寸也较小,通常都是多联片设计,这一大片多联片称为板栅。现有技术的板栅一般有4~9个小片的极板连成,在板栅的两侧边缘会有工艺边框,在将板栅分板时锯片会沿着板栅锯路将极板锯开,分成若干小片的极板,而这些板栅锯路通常是沿着工艺边框设计的凹槽。因此,这种结构的板栅存在以下的缺点:由于分板锯片受到的阻力较大,会产生一些轻微的摆动,加上极板定位时也会有一些轻微的偏差,因此,在进行锯割时锯片经常会锯到工艺边框上,于是锯路产生的震动就会持续传递到与工艺边框相连的极板的极耳上,极耳根部的活性物质就会产生脱落的现象,从而造成极板的报废。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能避免极板根部的活性物质脱落、从而减少极板报废机率的蓄电池极板的板栅。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的蓄电池极板的板栅,包括多个极板连接而成的本体,本体两侧通过极耳与工艺边框相连,极耳上具有锯路凹槽,所述的锯路凹槽的边缘与工艺边框的边缘具有间隙。
所述的间隙范围为0.5mm~1.5mm。其中最佳的间隙为1mm。
采用以上结构后,本实用新型与有技术相比,具有以下优点:由于将与极板的极耳相连的工艺边框向外侧移,使锯路凹槽的边缘与工艺边框之间具有一个间隙,这样,分板时锯片就不会触碰到工艺边框,从而使极耳根部的活性物质不会受到震动的冲击而发生脱落现象,继而减少极板的报废机率。
附图说明
图1是现有技术蓄电池极板的板栅的结构示意图。
图2是本实用新型蓄电池极板的板栅的结构示意图。
其中,
现有技术:1’、工艺边框;2’、锯路凹槽;3’、极耳;4’、极板;
本实用新型:1、工艺边框;2、锯路凹槽;3、极耳;4、极板;H、间隙。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1所示的现有技术的蓄电池极板的板栅的结构示意图可知,包括多个极板4’连接而成的本体,本体两侧通过极耳3’与工艺边框1’相连,极耳3’上具有锯路凹槽2’,该锯路凹槽2’的边缘就是工艺边框1’的边缘。
由图2所示的本实用新型蓄电池极板的板栅的结构示意图可知,它包括多个极板4连接而成的本体,本体两侧通过极耳3与工艺边框1相连,极耳3上具有锯路凹槽2。所述的锯路凹槽2的边缘与工艺边框1的边缘具有间隙H。所述的间隙H范围为0.5mm~1.5mm。本实施例中,所述的间隙H为1mm。
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