[实用新型]液压活塞式天然气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气压缩机领域，具体来讲是一种液压活塞式天然气压缩机。

背景技术

近年来，随着中国天然气西气东输工程的不断扩大，天然气替代油燃料，以其成本低、无污染、使用安全、方便、等特点，广泛渗透到社会生产、生活的各个领域，经数十年发展应用技术已日趋成熟。而国内压缩天然气加气子站中，大多数使用曲柄连杆机构驱动的往复活塞式压缩机(以下简称传统压缩机)，这种传统压缩机具有如下缺点：

1.由于传统压缩机机组振动大，尤其在高速运转过程中，各个运动部件间具有间隙(不然无法运动)、气阀的高频率启闭等，都会产生撞击声，使其裸机噪声大多在90分贝以上，运产生较高的噪音。

2.传统压缩机的机身庞大，占地面积较大，结构复杂，内部整体空间小，因此整体散热不好，安装、维修较困难。

3.由于曲柄带动活塞高速运转，在气缸中设计填料、活塞环必不可少，且都有间隙，天然气泄漏不可避免，而且泄漏率会越来越大，一般国内暂新压缩机的泄漏率约0.65％，其后在1％-3％。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种液压活塞式天然气压缩机，利用其建站工艺简单，降低噪音，机身占地面积小，结构简单，整体散热效果好，安装维修容易，管路简洁，减少泄漏。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种液压活塞式天然气压缩机，包括底座和安装于底座上方的主机、液压站、冷却系统、工艺气系统，所述液压站和冷却系统分别位于底座两端，二者通过工艺气系统连接，主机位于液压站和冷却系统之间，且与二者分别通过工艺气系统连接，所述主机为两个立式气缸筒，所述底座为撬体。

在上述技术方案的基础上，所述每一立式气缸筒的两端分别设置上端盖和下端盖，气缸筒的中部设有中间块。

在上述技术方案的基础上，所述液压站包括油箱、油泵电机组和集成控制阀组，油泵电机组卧置于油箱下方，集成控制阀组设置于油箱前方。

在上述技术方案的基础上，所述工艺气系统包括分离器、软管、无缝钢管，所述主机与集成控制阀组两端通过软管连接，主机与冷却系统两端通过无缝钢管连接，液压站与冷却系统通过无缝钢管连接。

在上述技术方案的基础上，所述连接主机与冷却系统的无缝钢管外径为22mm，连接液压站与冷却系统的无缝钢管外径为60mm。

在上述技术方案的基础上，所述冷却系统4包括单向阀15和气控球阀16，所述分离器、单向阀、气控球阀之间均通过外径为22mm的无缝钢管连接。

在上述技术方案的基础上，所述液压站的底面与底座焊接固定，冷却系统和主机均与底座通过螺栓固定，工艺气系统通过管夹固定于底座。

在上述技术方案的基础上，所述冷却系统为风冷冷却器。

本实用新型的有益效果在于：

1.所述液压活塞式天然气压缩机，整机采用低噪声风机及整体隔声棚消声系统，减小了机组噪声，通常噪声不高于70分贝。

2.所有设备都固定在底座上，底座为撬体，移动、就位可以使用起重设备，采用立式气缸筒、冷却器、液压站两端布置，结构紧凑，其占地面积小，安装方便简捷；机组内部空气循环良好，散热效果好；机组重心低，震动小，日常保养和维修方便。

3.本实用新型的管路简洁，两缸双向布置，机组零部件分配均匀，各设备之间多采用无缝钢管连接，避免了填料等结构，因此能够减少泄露。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的平面主视图；

图3为图2的俯视图。

附图标记：底座1，主机2，液压站3，冷却系统4，工艺气系统5，上端盖6，下端盖7，中间块8，油箱9，油泵电机组10，集成控制阀组11，分离器12，软管13，无缝钢管14，单向阀15，气控球阀16，气缸筒17。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型液压活塞式天然气压缩机，包括底座1和安装于底座1上方的主机2、液压站3、冷却系统4、工艺气系统5，所述液压站3和冷却系统4分别位于底座1的两端，且液压站3和冷却系统4通过工艺气系统5连接，液压站3的地面与底座1焊接固定，冷却系统4与底座1通过螺栓固定，工艺气系统5通过管夹固定于底座1。所述主机2位于液压站3和冷却系统4之间，并与二者分别通过工艺气系统5连接，主机2与底座1也通过螺栓固定。