[实用新型]换热器的翅片装配工装

说明书

技术领域

本专利涉及换热器的制造工艺，尤其是平行流换热器制造中的翅片装配工艺。 

背景技术

平行流换热器由多孔扁管、散热翅片和集流管组成。扁管两端分别插入左集流管和右集流管，利用设置在左集流管和右集流管上的隔板分隔而形成串连通道。翅片和集流管表面涂敷有钎料和钎剂，整个芯体用夹具夹持，通过钎焊炉整体焊接而成。平行流换热器早期主要用于汽车空调，近年来在商用空调、家用空调、冷却器等领域也得到了广泛的应用。 

平行流换热器在加工过程中，要先将扁管、翅片和集流管进行装配，然后进入钎焊炉焊接。现有的一种装配工艺是先装配集流管再装配翅片：先将每根扁管逐一插入集流管上的插槽以组成框架，然后再将散热翅片装进扁管之间的空隙。由于扁管的间距与散热翅片的高度大致相等，因此在向扁管之间的空隙装入翅片时非常困难，装配效率很低。有时还要利用扁管的弹性将管体向外侧推开一定距离，以暂时扩大扁管之间的间距以便装入翅片，这不仅操作困难，而且会带来质量隐患。进一步地，随着翅片装配的进行，当大部分扁管之间已经装入了翅片，要将剩下的管体推开就更难操作，也更容易发生质量问题。 

现有的另一种改进的装配生产工艺是先装配翅片再装配集流管：先将每根扁管逐一插入带有插槽的定位柱以组成框架，再将散热翅片装进扁管之间的空隙，然后取下两侧的定位柱并安装集流管。这种装配工艺，定位柱上的插槽间距可以略大于集流管上的插槽间距。相应地，插入扁管后的管间距也就略大于散热翅片的高度，具有一定余量，因而较容易向扁管之间的空隙装入散热翅片。但在完成翅片装配，取下两侧的定位柱后，要用工具将扁管和翅片压紧，以消除扁管与翅片之间的间隙的余量，使扁管的间距与集流管的插槽间距相匹配，才能安装集流管。而对于大型平行流换热器，从前后两侧压紧扁管和翅片时，压力通过传递到翅片，铝箔翅片的折叠弯曲结构使其在高度和长度方向受力后都会发生变形，因此前后两侧的扁管和翅片受力较大、变形较大、管间距小，而中间的扁管和翅片受力较小、变形较小、管间距大。多根扁管的位置与集流管的插槽会出现偏移，要将每根扁管都插入对应的插槽也非常困难，通常需要逐一调整。 

这两种换热器的装配生产工艺，前者的翅片装配效率极低，后者的翅片装配效率有所提高，但仍然是将翅片逐条装入扁管之间。一种改进的方案是，一次取出多条翅片，再逐一整理装入扁管之间。为了提高换热器的装配效率，需要进一步改进生产工艺，将翅片一次性整体装配到换热器框架内。 

实用新型内容

本专利的目的是为了解决将一组换热器翅片整体装配到换热器框架内，以提高了换热器翅片装配过程的生产效率。 

本专利所述的技术问题是通过下述技术方案来解决的： 

一种换热器的翅片装配工装，包括管固定器和翅片盒，其特征在于： 

1)扁管固定在管固定器上，形成换热器的框架； 

2)翅片盒包括活动底板和一组隔栅； 

3)隔栅的厚度ds大于等于扁管的厚度dt，隔栅的栅距dg与扁管的管距dp相等。 

为了便于翅片导入换热器框架中，所述扁管的管间距Dt大于翅片高度df，通常Dt＝(1.01～2.0)×df。 

所述翅片盒设有与扁管或管固定器相匹配的定位槽，可以架在换热器框架上。 

需要说明的是，如附图所示，本专利专利中所称的管间距，以大写字母Dt表示，是指相邻两根扁管之间的最小间距，不包括扁管本身的厚度；本专利专利中所称的管距，以小写字母dp表示，是指相邻两根扁管顶面的间距，包括了相邻两根扁管之间的间距Dt和一根扁管的厚度dt，即：dp＝dt+Dt。 

所述的换热器的翅片装配工装的装配方法，包括以下步骤： 

1)将扁管固定在管固定器上，形成换热器的框架； 

2)将装有换热器翅片的翅片盒架在换热器框架上； 

3)抽出翅片盒的活动底板，使翅片盒内的翅片落入扁管之间。 

本专利的有效效果是，在完成扁管定位后通过翅片装配工装，将翅片一次性整体装配到换热器框架内，提高了换热器翅片装配过程的生产效率。 

附图说明

图1是平行流换热器的结构示意图； 

图2是实施例一的换热器框架的结构示意图； 

图3是实施例一的翅片装配的结构示意图。 

图中：101.扁管，102.翅片，103.支架，104.管固定器，105.活动底板，106.翅片盒隔栅，107.定位槽 

具体实施方式