[实用新型]一种新型止轮挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车配件，尤其是一种新型止轮挡，适用于铁路运输轮式车辆时对车轮的定位止动。

背景技术

铁路运输轮式车辆时，把所运输车辆停放于货用铁路拖车的底板上，需要对其车轮进行定位止动。现有的止轮挡为钢板焊接成的一种鞋型或三角形截面柱体的中空腔体结构，其两侧设固定用支耳，通过支耳用螺栓与货用铁路拖车底板上的系留槽或螺栓孔固定连接，起到防止所运输车辆前后蹿动的作用。其缺点是：重量大，搬运、安装不方便，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供重量轻、使用便捷的一种新型止轮挡。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：其为鞋型或三角形截面柱体的中空腔体结构，两侧设固定用支耳；并且采用整体铸造结构。

其材质采用ZL104。

所述中空腔体内设有隔筋。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：其结构紧凑，强度大，可减小腔体壁厚，设置减重孔等；采用ZL104材质，更可以大大减轻其重量，使用便捷；技术先进，可大大提高产品市场竞争力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

其为鞋型截面柱体的中空腔体结构，两侧设固定用支耳；并且采用整体铸造结构；其材质采用ZL104；所述中空腔体内设有隔筋。使用时其鞋型弧面与车轮密贴，通过所述支耳用螺栓与货用铁路拖车底板上的系留槽或螺栓孔固定连接，起到防止所运输车辆前后蹿动的作用。

其结构紧凑，强度大，腔体壁厚小，设有减重孔；采用ZL104材质，大大减轻其重量，使用便捷；该产品技术先进，具有很强的市场竞争力。