[实用新型]单主梁架桥机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单主梁架桥机。

背景技术  

随着高速铁路及公路建设的发展，国内外出现了各种类型的大型箱梁架桥机。常见的铁路架桥机轮压大、质量重、造价费用高。国外最新的单梁架桥机为上承式的结构，结构及操作复杂，制造难度大。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构轻便紧凑、自重轻、操作方便，可架设双、单线梁的单主梁架桥机。

本实用新型的单主梁架桥机，包括主梁、运梁车、牵引小车、前支腿、后支腿、下导梁、电动葫芦及起升机构，主梁由四根H型钢和钢板组合而成，主梁下端的H型钢上设有方钢轨道，牵引小车采用下承式悬吊放置在主梁下端H型钢上的方钢轨道上，前支腿包括上支腿和下支腿，上支腿和下支腿通过销轴活动相连，后支腿采用O型支腿，后支腿用高强螺栓与主梁联接。

本实用新型的单主梁架桥机，主梁采用H型钢和钢板组合结构，使得机型小、自重轻、轮压均匀、轮压小，且拆装维修方便；由于采用了下承式悬吊结构，可降低架桥机的高度；前支腿的上、下支腿通过销轴活动相连形式，使整个架桥机的前、后支腿构成三点静定平衡，避免主梁产生附加扭曲，安全性能更高，可架设整孔单、双线箱梁，适用于高铁或高速公路建设。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的单主梁横截面结构示意图；

图3为图1 中A-A剖示图；

图4为图1 中B-B剖示图。

具体实施方式

一种单主梁架桥机，包括主梁5、运梁车1、牵引小车3、前支腿7、后支腿4、下导梁10、电动葫芦9及起升机构2，主梁5由四根“H”型钢13和钢板组合而成，主梁5下端的“H”型钢13上设有方钢轨道，牵引小车3采用下承式悬吊放置在主梁下端“H”型钢13上的方钢轨道上，前支腿7包括上支腿和下支腿，上支腿和下支腿通过销轴12活动相连，后支腿4采用“O”型支腿，后支腿4用高强螺栓与主梁5联接。架设梁11通过牵引小车3上的平衡吊具6悬吊。