[实用新型]摩托车/电动车后货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车/电动车后货架，属于摩托车/电动车附件。

背景技术

电动车与自行车相比，不用人踏，骑车不吃力，外型又漂亮；电动车与摩托车相比，没有噪声，无废气污染，符合环保要求；同时电动车可穿插过大街小巷，也可在小路、田间行驶，不仅用于单人骑车，还适用农业中简单的运输工具，因此，电动车的使用面越来越广。现有摩托车和电动车大多有一个后尾箱，放一些衣物、书包、文件资料等，储放量小，并且不能折叠，也有的车后头安装书包架，能放置小箱、蔬菜等，如果农民要把一筐谷麦、一捆豆杆、玉米运回家，这小小的书包架就承受不了。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种能扩大或缩小进行折叠，适用于放箩、筐或整捆农作物运载的摩托车/电动车后货架。

本实用新型摩托车/电动车后货架的技术方案是：其特征在于包括连接摩托车或者电动车车架的片状固定板，固定板安装在后握管连接杆上，连接杆与弓形的后握管相连，后握管连接支撑板，支撑板有支撑板连接架和支撑连接片，支撑连接片与后货架锁付板相连接，后货架锁付板经横杆连接后货架。

本实用新型公开了一种摩托车/电动车后货架，将固定板和后握管等安装在电动车车架上，连接在后握管上的支撑连接片与后货架锁付板组成转动相连，后货架锁付板连接后货架，货物少可放在后握管和支撑板上，由支撑板连接架挡住，货物多，体积大时可放在后货架上，不用时将后货架通过后货架锁付板与支撑连接片转动后，使后货架竖起，减少体积，使用灵活，后货架面积大，可放箩、筐、箱或整捆的物资，供广大农民使用。

本实用新型摩托车/电动车后货架，所述的后货架中制有补强管。有了被强管与横杆一起，提高后货架的强度和承载能力。所述的后握管为半圆形。半圆形后握管一是强度好，二是不用后货架时体积小。

附图说明

图1是本实用新型摩托车/电动车后货架撑起状态结构示意图；

图2是图1的A向示意图；

图3是本实用新型摩托车/电动车后货架放下状态结构示意图；

图4是图3的B向示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种摩托车/电动车后货架，如图1-图4所示，其特征在于包括连接摩托车或者电动车车架的片状固定板1，固定板安装在后握管连接杆2上，连接杆2与弓形的后握管3相连，后握管连接支撑板4，支撑板4有支撑板连接架5和支撑连接片10，支撑连接片10与后货架锁付板7相连接，后货架锁付板7经横杆9连接后货架6。将固定板1和后握管3等安装在电动车车架上，连接在后握管3上的支撑连接片10与后货架锁付板7组成转动相连，后货架锁付板连接后货架6，货物少可放在后握管3和支撑板4上，由支撑板连接架5挡住，货物多，体积大时可放在后货架上，不用时将后货架6通过后货架锁付板7与支撑连接片10转动后，使后货架竖起，减少体积，使用灵活，后货架面积大，可放箩、筐、箱或整捆的物资，供广大农民使用。所述的后货架6中制有补强管8。有了补强管8与横杆9一起，提高后货架6的强度和承载能力。所述的后握管3为半圆形。半圆形后握管3一是强度好，二是不用后货架6时体积小。