[实用新型]一种履带行走装置支重轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带挖掘机行走装置用部件，特别涉及一种履带行走装置支重轮。

背景技术

履带挖掘机行走装置的支重轮主要是起支撑挖掘机的作用，让履带沿着支重轮轮子前进,其主要由轮体、支重轮轴、轴套、密封总成、密封端盖等组成。目前，挖掘机行走装置的履带一般使用钢履带与橡胶履带，当将挖掘机行走装置的钢履带更换为橡胶履带时，由于受钢履带尺寸限制，与其配套使用的支重轮两端的圆周外侧的凸环的直径A’不够大，将钢履带的支重轮1’应用于橡胶履带2’时，如图1,当橡胶履带一侧受到撞击时，支重轮的圆周外侧的凸环失去对橡胶履带的侧向限制作用，从而造成脱轨。当将橡胶履带应于钢履带时，与其配套使用的支重轮其两凸环之间的轴向距离不够大，不能与钢履带直接匹配接触承重，因而，现有技术挖掘机行走装置的钢履带与橡胶履带互换使用时，必需更换与其配套使用的支重轮，装配麻烦。

发明内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构合理、使用方便，适用于钢履带与橡胶履带的履带行走装置支重轮。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种履带行走装置支重轮，包括轮体、轮轴、轴套、密封总成，密封端盖，所述轮体两自由端的圆周外侧分别设有凸环，所述轮轴穿设于轮体上，所述轴套设于轮体与轮轴之间，所述密封端盖设于轮体两侧并通过销条固设于轮轴的两端，所述密封总成设于密封端盖与轮体之间,所述轮体两自由端上凸环的圆周外侧径向延伸至与橡胶履带接触承重相匹配的直径,所述轮体上两凸环之间的轴向距离延伸至与钢履带接触承重相匹配轴向距离。

进一步的改进是：所述密封总成为一对相互对接的浮动油封环，其设于密封端盖与轮体之间, 两油封环环形锥面上与密封端盖内圈之间还密封夹设一个O型密封圈。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本新型履带行走装置支重轮所述轮体两自由端上凸环的圆周外侧径向延伸至与橡胶履带接触承重相匹配的直径,所述轮体上两凸环之间的轴向距离延伸至与钢履带接触承重相匹配轴向距离，即适合与钢履带配套使用又适合与橡胶履带配套使用，橡胶履带与钢履带互换时，无更换支重轮，减少装配时间、降低制造成本,其结构合理、使用方便;另外，密封端盖与轮体之间设有一对相互对接的浮动油封环作为支重轮的密封装置总成，浮动油封环在使用磨损后有自动补偿的功能，密封效果好。

附图说明

图1是现有技术与钢履带配套使用的支重轮装配于橡胶履带时结构示意图；

图2是本实用新型实施例结构示意图;

图3是本实用新型实施例装配于橡胶履带时的结构示意图；

图4是本实用新型实施例装配于钢履带时的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图2至图4，实施例公开一种履带行走装置支重轮，包括轮体1、轮轴2、轴套3、密封总成，密封端盖5，所述轮体1两自由端的圆周外侧分别设有凸起的凸环11，所述轮轴2穿设于轮体1上，所述轴套3设于轮体1与轮轴2之间，所述密封端盖5设于轮体1两侧并通过销条6固设于轮轴2的两端，所述密封总成设于密封端盖5与轮体1之间,所述轮体1两自由端上的凸环11的圆周外侧径向延伸至与橡胶履带7接触承重相匹配的直径A,如图3将本新型支重轮装配于橡胶履带时结构示意图，当橡胶履带一侧遇冲击时，支重轮两自由端上的凸环同时支重与限位，不会失去橡胶履带的侧向限制作用，不易造成脱轨的现像，所述轮体1上两凸环11之间的轴向距离延伸至与钢履带8接触承重相匹配轴向距离B（如图4）。本新型履带行走装置支重轮即适合与钢履带配套使用又适合与橡胶履带配套使用，橡胶履带与钢履带互换时，无需更换支重轮，减少装配时间、降低制造成本,其结构合理、使用方便。

所述密封总成为一对相互对接的浮动油封环4，其设于密封端盖与轮体之间, 两油封环环形锥面41上与密封端盖内圈之间还密封夹设一个O型密封圈42，浮动油封环在使用磨损后有自动补偿的功能，密封效果好。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修改、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。