[实用新型]一种特殊连接结构的牵引管

说明书

技术领域

本实用新型属于聚烯烃管道牵引管连接领域，尤其是涉及一种特殊连接结构的牵引管。

背景技术

生产过程当中，作为聚烯烃管道生产的引管，牵引管的长度经常达到数十米长甚至超百米，特别是越大的管道生产时引管越长。由于存放和搬运的方便，经常将引管截成10-20米的段长，在生产使用中需将短段引管连接为一个符合要求的长管。传统的连接方式是在牵引管的端面外圆上打孔，然后利用绳子或者铁丝进行连接，这种连接属于软连接法，该连接方式存在如下缺陷：一：连接不稳固，管与管之间容易错位，无法保证相连接牵引管之间的同轴度，容易卡住或损伤设备；二：在牵引过程中，软连接部位容易拉伸变形甚至损坏，造成产品生产过程中断或影响产品质量；三：软连接的连接部位，由于绳索或铁丝的缘故致使牵引管外径增大，从而增加牵引过程的故障率，造成产品生产过程中断或影响产品质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接方便、快捷、稳固且能够保证牵引管之间同轴度的连接结构，尤其是适合一种采用特殊结构连接头来保证牵引管连接之间的稳定性和同轴度的连接结构。

本实用新型是由以下技术方案实现的，一种特殊连接结构的牵引管，包括牵引管本体，在牵引管本体两端的端头还焊接有将两条牵引管连接为一体的连接组件，在牵引管本体的端部侧面还开有工作窗口。

所述连接组件包括一端与牵引管本体端头焊接的连接管和嵌入连接管内的连接盘，连接管外径与牵引管外径的尺寸相一致，连接管内壁分为内径不同的部分，与牵引管本体焊接的连接管部分内壁层的内径小于另一部分，两部分之间的过度形成一台阶；

连接盘的外径与与牵引管本体焊接的连接管部分内壁层的内径相当，并且卡止所述台阶处，连接盘盘面上设有至少三个用来穿连接螺杆的连接孔。

本实用新型的有益效果为：通过在牵引管上焊接内设有连接板的连接端，利用连接板实现牵引管的连接，保证了相连接牵引管之间的同轴度，同时也使得牵引管连接更加方便、快捷、稳固，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的截面图；

图2是本实用新型的第一实施例的连接板示意图；

图3是本实用新型的第二实施例的连接板示意图；

其中：1、第一牵引管，2、第一连接管，3、第二连接管，4、第二牵引管、5、金属连接盘，6、工作窗口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行说明，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型所描述的一种特殊连接结构的牵引管的第一实施例如图1、图2所示：一种特殊连接结构的牵引管，包括第一牵引管1和第二牵引管4；所述第一牵引管1与第二牵引管4管壁均设有工作窗口6；所述第一牵引管1焊接有连接端2，所述第二牵引管4焊接有连接端3；所述第一连接管2与第一连接管3通过金属连接盘5连接；所述第一连接管2外径与第一牵引管1外径相同；第一连接管2的轴截面为阶梯形，通过台阶将内置金属连接盘限位；所述第一连接管3外径与第二牵引管4外径相同；第二连接管3的轴截面为阶梯形，通过台阶将内置金属连接盘限位；所述金属连接盘5为圆形结构，第一连接管2内置金属连接盘5的直径等于第一牵引管的内径；第一连接管3内置金属连接盘5的直径等于第二牵引管的内径；所述金属连接盘5上设有四个连接孔。

第一实例的工作过程为：一，将第一牵引管1与第一连接管2焊接，第一连接管3与第二牵引管4焊接；二，将螺杆穿过连接板5的四个对应连接孔，并通过螺母将第一连接管2与第一连接管3进行连接。

本实用新型所描述的一种特殊连接结构的牵引管的第二实施例如图1、图3所示：一种特殊连接结构的牵引管，包括第一牵引管1和第二牵引管4；所述第一牵引管1与第二牵引管4管壁均设有工作窗口6；所述第一牵引管1连接端焊接有第一连接管2，所述第二牵引管4连接端焊接有第二连接管3；所述第一连接管2与第一连接管3通过金属连接盘5连接；所述第一连接管2外径与第一牵引管1外径相同；第一连接管2的轴截面为阶梯形，通过台阶将内置金属连接盘限位；所述第一连接管3外径与第二牵引管4外径相同；第二连接管3的轴截面为阶梯形，通过台阶将内置金属连接盘限位；所述金属连接盘5为圆形结构，第一连接管2内置金属连接盘5的直径等于第一牵引管的内径；第一连接管3内置金属连接盘5的直径等于第二牵引管的内径；所述金属连接盘5上设有三个连接孔。