[实用新型]机壳的卡栓结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卡栓结构，特别是涉及一种机壳的卡栓结构。

背景技术

请参照图1所示，为现有技术一弹片卡栓结构将箱体栓于壳体的一示意图。一装置1包括一箱体11设置于一壳体12之中，箱体11并可从壳体12抽出。为使搬运过程中，避免盛装于箱体11内的物品滑落或裸露，一弹片卡栓结构13设置于箱体11与壳体12之间，藉以固定箱体11于壳体12。现有的弹片卡栓结构13设有一按压部131突出于箱体11、及一卡扣部突出132于壳体12，亦即，按压部131及卡扣部132皆突出于箱体11及壳体12。卡扣部132可突出于壳体12以将箱体11与壳体12栓住，若欲将箱体11取出或拉出时，使用者可以按压按压部131让卡扣部132缩至壳体12内，使得箱体11能够从壳体12脱离。

然而，现有弹片卡栓结构13的按压部131及卡扣部132分别突出于箱体11及/或壳体12，会造成空间不必要的浪费，且使得装置1于搬运中，容易因自然力及/或非自然力撞击按压部131及/或卡扣部132，使得按压部131及/或卡扣部132的外观毁损或变形，亦使得箱体11及壳体12分离，造成箱体11盛装的物品掉落或毁坏。

因此，如何提供一种机壳的卡栓结构，可降低卡栓结构变形的可能性，避免卡栓结构的毁损，可完善保护盛装物品的完整性，实为当前重要的课题之一。

实用新型内容

有鉴于上述课题，本实用新型的一个目的为提供一种机壳的卡栓结构，能够避免装置搬运过程中，因自然力及/或非自然力的撞击，造成卡栓结构毁损或变形，且能保护盛装的物品掉落或毁坏。

本实用新型的另一目的为提供一种机壳的卡栓结构，能提供机壳与卡栓结构间的良好固持力。

为达上述目的或其它目的，依据本实用新型的一种机壳的卡栓结构，其包括一盖体、一栓体以及一抵接单元。所述盖体具有一第一开口、一第二开口以及一滑槽，所述滑槽连接所述第一开口及所述第二开口。所述栓体配置于所述滑槽，可沿所述滑槽移动而部分突出于所述第一开口。所述抵接单元的一侧连接所述栓体，当所述栓体移动至一预定固定位置时，所述抵接单元的另一侧抵接所述盖体，使得所述栓体紧密接触于所述盖体；其中所述栓体包括一可于所述第二开口内移动的按压部。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述盖体包括一上盖以及一下盖。所述上盖开设有所述第二开口。所述上盖与所述下盖结合并定义所述滑槽及所述第一开口。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述下盖包括至少一凸出部，其与所述抵接单元抵接，使得所述栓体的位置固定。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述下盖包括至少一凹部，其与所述抵接单元嵌合，使得所述栓体的位置固定。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述第一开口与所述第二开口大致为垂直。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述抵接单元包括一抵接件以及至少一弹性件。所述抵接件抵接所述下盖的一内侧。所述弹性件的两端分别连接所述抵接件与所述栓体。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述抵接件包括至少一凸出部与所述弹性件连接。

承上所述，栓体的按压部可适当收容于第二开口内，减少突出高度，可避免装置搬运过程中，因自然力及/或非自然力的撞击，造成卡栓结构毁损或变形。此外，因为本实用新型的卡栓结构中，抵接单元的二侧分别连接栓体与盖体，使得当栓体沿滑槽移动至一预定固定位置时得以紧密接触于盖体，藉以防止栓体位移，避免原应栓紧的箱体及壳体在搬运时分离。

附图说明

图1为现有技术中具有一弹片卡栓结构的将箱体栓于壳体的示意图；

图2为本实用新型机壳的卡栓结构的分解示意图；

图3为本实用新型的卡栓结构的另一实施例示意图；

图4为图2所示的卡栓结构的合体示意图；

图5为本实用新型的卡栓结构拴住壳体的示意图；

图6A为本实用新型栓体的按压部位于第一位置时的局部剖面图；以及

图6B为本实用新型栓体的按压部位于第二位置时的局部剖面图。

主要组件符号说明：

1：装置                11：箱体

12：壳体               13：弹片卡栓结构

131：按压部            132：卡扣部

2、2a：卡栓结构        21、21a：盖体

211：上盖              211a：卡勾部

212、212’：下盖       212a：凸块部